Idén eddig összesen csak 1,4 milliárd eurónyi, 435 milliárd forintnyi uniós támogatást folyósított az Európai Bizottság Magyarországnak, de ebből csupán 3 milliárd forintnyi az a tétel, amit a benyújtott számlák alapján a 2014-2020-as ciklus terhére kaptunk - tudta meg a Portfolio a Miniszterelnökségtől. Egyelőre tehát rendkívül kevés a számlaalapú kifizetés Magyarország irányába és inkább az uniós előlegekből "élünk", illetve az is kiderült, hogy 190 milliárd forinti aszfaltügyi kifizetésre várunk. Az idei első féléves brüsszeli folyósítás olyannyira kevés volt, hogy 8 éve nem volt erre példa - ez pedig az MNB által éppen ma közzétett fizetési mérleg statisztikákból derült ki.
Legalább 220 milliárd forintnyi uniós támogatás brüsszeli kiutalását akasztotta meg az aszfaltügyi vita újabb felvonása, amely ha nem rendeződik villámgyorsan, akkor érezhetően magasabb államadósság szám lesz a következménye év végén. Kalkulációink szerint ez még nem feltétlenül sodorja veszélybe azt az év végi adósságráta előrejelzést, amelyet a múlt héten már Orbán Viktor kormányfő is bemondott, de az ügy kimenetele és egyéb uniós témák elég sok izgalmat okozhatnak az adósságkezelő háza táján a következő hónapokban.
Bár az Európai Bizottsággal tavasszal megkötött alkunak része volt az aszfaltkeverő telepek távolságára vonatkozó korlátozás elhagyása az útépítési pályázatokból, egy nagyon hasonló, versenykorlátozónak tűnő szabály mégis visszaszivárgott az új közbeszerzésekbe - hívta fel a figyelmet a 444.hu. Ez és az Európai Bizottság saját sorvezetője alapján a Világgazdaság arra figyelmeztet, hogy újabb, akár több tízmilliárd forintos uniós bírság is lehet a vége az újabb magyar próbálkozásnak, ami egyébként az útépítések jelentős drágítását is lehetővé teszi.
A július eleji 89,6%-ról mostanra 91,6%-ra ugrott a Magyarországnak 7 évre járó brüsszeli források kifizetési számlálója, ami azt jelenti, hogy szép csendben mintegy 158 milliárd forintnyi, 2007-2013-as uniós támogatás érkezett meg a Magyar Államkincstár számláira - figyelt fel a fejleményre a Portfolio. A jelek szerint a háttérben jól halad a vitás ügyek rendezése Magyarország és az Európai Bizottság között az előző uniós ciklus támogatási számlái terén, és az országnak járó összes keretből már "csak" 660 milliárd forintra várunk. Ennek döntő része valószínűleg továbbra is az aszfaltügyhöz köthető, igaz nagy részét egy brüsszeli szabály miatt egyelőre nem is lehet kifizetni.
Múlt szerdán megérkezett Brüsszelbe az aszfaltügyi kifizetési kérelmek egy része, de a Bizottság csak akkor vonja vissza a kifizetésekre vonatkozó felfüggesztő határozatot, ha az összes, ezzel az üggyel összefüggő kérelmet egyszerre küldjük ki - írja a Bruxinfo. A Portfolio információi szerint könnyen lehet, hogy ezzel a brüsszeli megoldással kiderül egy magyar trükközési szándék, azaz az, hogy valójában az itthon bevallott 48 milliárd forintnál nagyobb lesz a pénzügyi bírság mértéke.
Az Európai Bizottság pénteken finoman megsürgette a magyar hatóságoknál azoknak a dokumentumoknak a mielőbbi benyújtását, amelyek az úgynevezett aszfaltügy végleges lezárásához szükségesek - írja Jakub Abramowicz, a testület illetékes szóvivőjének pénteki jelzése alapján a BruxInfo.
Az EU-pénzek terén két fontos bejelentést is tett a mai Kormányinfón Lázár János, a Miniszterelnökség vezetője, hiszen egyrészt azt mondta, hogy a nyertes állami projektekre rögtön 100%-os előleget lehet majd igényelni, másrészt elárulta, hogy végülis nem túl nagy bírsággal megúsztuk az évek óta húzódó aszfaltügyet.
Júniusban, optimális esetben már június elején átutalhatja az Európai Bizottság a magyar költségvetésnek az aszfaltvita miatt visszatartott és a pénzügyi korrekcióval csökkentett kifizetéseket - értesült nevük mellőzését kérő forrásoktól a BruxInfo. A brüsszeli lap információi szerint összesen 1,4 milliárd eurós (kb. 440 milliárd forintos) folyósítás várható rövidesen, és ebből az aszfaltügy és a szociális infrastruktúra programnál zárolt kifizetések 840 millió eurót tesznek ki. A Bizottság továbbra is egyeztet a magyar hatóságokkal az 50%-ra emelt itthoni pályázati előlegről, emellett pedig arra számít Brüsszel, hogy a 2014-2020-as ciklus első támogatási számláit nyáron már elkezdjük kiküldeni.
Összesen mintegy 800 milliárd forintot tesz ki annak a 71 mély- és útépítési szerződésnek a nettó ára, amelyet az aszfaltkeverő ügyben problémásnak talált az Európai Bizottság és emiatt felfüggesztette az ezekre vonatkozó kifizetéseket - derül ki abból a tavaly júliusi levélből, amelyet a közelmúltban hozott nyilvánosságra az Európai Bizottság. A vita lényegét és a levélváltásokat rögzítő dokumentumból megtudtuk, hogy a Bizottság eredetileg 25 százalékos pénzügyi bírságot javasolt kiszabni, míg Magyarország 5 százalékot szeretett volna elérni, de a végső megállapodásig is nagyon kellett volna neki a pénz 75 százaléka. A 800 milliárdos felfüggesztés sokkal nagyobb, mint amiről a minapi aszfaltügyi megállapodás során vitatott számlaállományként hallani lehetett, azaz tavaly nyár óta sokat sikerült "lealkudni" a problémás tételekből és ahogy kiszivárgott: a pénzügyi bírság mértéke is jóval 25 százalék alatti lett.
Elégedett vagyok azzal a politikai megállapodással, amit a sok éve húzódó aszfaltügyi vitában Lázár Jánossal kötöttem a minapi magyarországi utamon - mondta el a Portfolio-nak adott exkluzív interjúban Corina Cretu. A 450 milliárd eurónyi EU-támogatásért felelős uniós biztos a 2014-2020-as ciklus gördülékeny magyarországi elindításával is elégedett, de arra figyelmeztetett: legyünk résen az egyes évekre meghatározott programcélok betartásánál. Diplomatikusan megkerülte az érdemi választ arra a kérdésünkre, hogy mit gondol az új állami projektértékelési rendszer felállításáról, de kendőzetlenül kijelentette: a kkv-knak juttatott ingyenpénz helyett a hitelalapú uniós források az igazán hatékonyak. Ezzel együtt azt kérte a magyar kormánytól, hogy fontolja meg egy ilyen uniós kkv-programban való részvételt. Corina Cretu egyébként nagyon várja a kormány elképzeléseit arra a négy nagy kihívásra is, ami a 2020 utáni uniós támogatási politikánál azonosítható.
A korábban megszellőztetett 100 milliárd helyett akár 150 milliárd forint is lehet az aszfaltügy miatt kirótt pénzügyi büntetés Magyarország számára - írja saját, névtelenséget kérő brüsszeli forrásaira hivatkozva a Népszabadság, igaz az információk egyelőre nem állnak össze egy koherens sztorivá.
Az eredeti, 110-130 milliárd forintra tehető pénzügyi büntetés mértékét a múlt csütörtöki Lázár-Cretu egyeztetésen végül sikerült megfelezni, így összesen 45-51 milliárd forintos korrekciót állapíthat meg Brüsszel az aszfaltügyben született megállapodás eredményeként - értesült a Magyar Idők. Amint befejeződnek a technikai egyeztetések, az utána kiküldött számlákra Brüsszel 1-1,5 hónapon belül kifizetheti az 500 milliárd forintot - jelezte a lapnak Perényi Zsigmond, a Miniszterelnökség nemzetközi helyettes államtitkára. Megítélésünk szerint a cikkben említett, lefelezett büntetést, illetve annak mértékét érdemes egyelőre óvatosan kezelni.
Pozitív hangvételű posztban számolt be hétfőn a múlt heti magyarországi látogatásáról Corina Cretu, az Európai Bizottság regionális politikáért felelős biztosa, hiszen több témában is megdicsérte a magyar hatóságokat, illetve "fair politikai megállapodásként" írta le az aszfaltügyi alkut. Blogposztja szerint azt jelezte, hogy egy sokáig elhúzódó per senkinek sem segítene, és ezért örült neki, hogy Magyarország végül elfogadta azt a pénzügyi büntetési mértéket, amelyet a Bizottság ajánlott. Ez abba az irányba mutat, mint amit pénteken is jeleztünk: nem új, csökkentett mértékű, korrekciós ajánlatra vágta rá az igent Magyarország, hanem egy régebbire, amelynek értelmében mintegy 100 milliárd forintos lehet a büntetés mértéke.
Az Európai Bizottság által vitatott összes aszfaltügyi számlaállomány kissé meghaladja a 600 milliárd forintot, amelyből 2013 végéig egy kis részt már kifizetett Magyarországnak, a csütörtöki megállapodás után pedig mintegy 500 milliárd forintot utalhat át, így 100 milliárd forint körüli pénzügyi bírságra bólinthat rá Magyarország - tudta meg a Portfolio megbízható forrásokból. Ezek még nem a végleges, pontos számok, hiszen a hivatalos megállapodás még nem született meg, de nagyon jól közelíthetik a valós helyzetet.
A magyar államnak most jól jön a vita miatt át nem utalt hatalmas összeg, és nem feltétlenül akart évekig pereskedni bizonytalan kimenetellel, az Európai Bizottságról pedig kiderült, hogy hajlandó engedni a pénzügyi büntetés mértékéből - nagyjából ez lehet az a keret, amely mentén ma délelőtt váratlanul közeledtek az álláspontok Magyarország és az Európai Bizottság között az 500 milliárdos méretű aszfaltügyi vitában.
Hat ügyben összesen 201 milliárd forintos elszámolási vitánk maradt mostanra az Európai Bizottsággal a 2007-2013-as források kapcsán - jelezte a mai Kormányinfón Lázár János. A Miniszterelnökség vezetője szerint mivel ez az összes unós forrás 2 százaléka körüli tétel, ezért szavai szerint jó lenne, ha a Soros György pénzéből fenntartott magyarországi szervezetek abbahagynák a támadásokat és kivonulnának csapataik az országból. Egy reggeli tv-műsorban Csepreghy Nándor miniszter-helyettes még tíz vitás ügyről beszélt, és azt jelentette be, hogy ebből négy esetben egészen az Európai Bíróságig elvisszük a vitáinkat.
A vártnál jóval gyengébb lett a GDP-adat.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A javaslataikat már megküldték a minisztériumnak.
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklsit vendége volt.
