November 30-án tartja rendkívüli közgyűlését az AutoWallis, melyen a részvényesek többek között a társaság alaptőkéjének maximum hatmilliárd forintra történő felemelésére, valamint saját részvények vásárlására szóló igazgatósági felhatalmazásról dönthetnek. A felhatalmazások célja, hogy a vállalat tovább folytassa tavaly meghirdetett növekedési stratégiájának megvalósítását, melyhez kapcsolódóan idén már több jelentős üzletfejlesztést, akvizíciót jelentett be.
A hagyományos terepi felmérésnek megvannak a korlátai, de a modern technológia alkalmazásával ezeket le lehet küzdeni. Legalábbis ezt bizonyítja az Envirosense Hungary Kft. története, amely egyetemi kutatásokból nőtte ki magát úgy, hogy nemcsak a címben említett célok feltérképezéséhez veszik igénybe a szolgáltatásukat, de már a kkv szektorban is használni tudják az alkalmazásaikat, amelyek jelentős hatékonyságnövelést ígérnek.
Kisvállalkozásokból is lehet sikeres céget építeni Magyarországon. Sok olyan vállalat van, amely egy műhelyből, egy garázsból, vagy egy kisüzemből indult, de mára már tőkeerős, piacán meghatározó, akár nemzetközi szinten is sikereket elérő céggé vált: nevezhetjük őket akár példaképeknek is. Közöttük bőven találunk olyanokat, amelyek nem feltétlenül vannak a gazdasági sajtó fókuszában, nem szólnak róluk a hírek minden nap, de mégis kiemelkedő teljesítményt nyújtanak nap, mint nap. A cikksorozat támogatója a Budapest Bank.
Esik a BMW árfolyama a szerdai kereskedésben annak ellenére, hogy a gyártó kedvező harmadik negyedéves számokat közölt. Az értékesítés rekord szintet ért el, és a profit is nőtt a negyedévben, azonban a koronavírus újbóli fellángolása miatt óvatos előrejelzést adott a cég, ez utóbbi aggaszthatja a befektetőket.
A héten Európában, azon belül Magyarországon is felpörög a gyorsjelentési szezon, de Amerikából is érkeznek beszámolók. Hazai szempontból a péntek lesz a legizgalmasabb nap, ekkor jelent többek között az OTP, a Mol, és a Richter.
Ma tartották az észak-nyugati gazdasági övezet vasúti megközelítése projekt nyitó ünnepségét Debrecenben, azaz elindult az 55 milliárd forintos vasútfejlesztés, amelynek eredményeként 11,6 kilométeres szakon újul meg, illetve bővül a vasúti pálya a debreceni Nagyállomás és a leendő BMW-autógyárnak is otthon adó észak-nyugati gazdasági övezet között.
Jövő héten Európában, azon belül Magyarországon is felpörög a gyorsjelentési szezon, de Amerikából is érkeznek beszámolók. Hazai szempontból a péntek lesz a legizgalmasabb nap, ekkor jelent többek között az OTP, a Mol, és a Richter.
A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis leányvállalata legyen az Opel márka importőre Magyarországon. A hazai mellett három régiós országban is az AutoWallist választotta a márka importőrének a meghatározó német autógyár, ezzel a Budapesti Értéktőzsdén jegyzett vállalat tovább növelheti árbevételét, mellyel újabb jelentős lépéssel kerül közelebb ahhoz, hogy a közép-kelet-európai régió meghatározó mobilitási szolgáltatójává váljon.
Az elmúlt napok politikai csatározásai miatt tovább nőtt annak a valószínűsége, hogy az Egyesült Királyság végül megállapodás nélkül zuhan ki az Európai Unióból. Ez természetesen borzasztóan rossz hír az autóipar számára, amelynek szereplői kétségbeesetten igyekeznek még az utolsó pillanatokban is felhívni a politikusok figyelmét arra, mekkora katasztrófát okozhat a megállapodás nélküli Brexit Európa egyik legfontosabb ágazatának, amely már így is rengeteget szenvedett a koronavírus-járvány és az új technológiákra történő átállás miatt.
Már korábban is tárgyalt az Uber, a BMW, és a Daimler arról, hogy az Uber felvásárolná a két német autóipari cég közös mobilitási szolgáltatását, az amerikai cég pedig médiaértesülések szerint most ajánlatot is tett a Free Now-ért.
Nem túlzás azt állítani, hogy az elektromos autózás terén jelenleg forradalom zajlik. Valószínűleg történelmi időket élünk, a már közel egy évszázada használt robbanómotoros technológia lassan elavulttá válik. A környezetvédelem mellett praktikus okai is vannak az elektromos autózásnak, a teljes önvezetés megvalósulása megváltoztatná az életünk. A teljesség igénye nélkül bemutatjuk a most, vagy a távolabbi jövőben érkező modelleket, melyek közt a tömeggyártástól a ritka különlegességig mindent megtalálhatunk.
Jóváhagyta a szlovén versenyhivatal, hogy az AutoWallis megszerezze a legnagyobb helyi BMW márkakereskedést.
A koronavírus-járvány ellenére, amennyiben nem romlanak tovább a gazdasági körülmények, megközelítheti 2019-es eladási eredményeit Magyarországon a BMW - mondta Maciej Galant, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója a márka 5-ös sorozatának bemutatóján.
Gazdasági igazgatói pozíciót hozott létre az AutoWallis, miután az elmúlt időszakban végrehajtott üzletfejlesztések és akvizíciók következtében a jövőben jelentősen növekednek a csoportnál a pénzügyek koordinációjával kapcsolatos vezetői feladatok. A pozíciót október 1-től Seres Attila tölti be, aki komoly tapasztalatokat szerzett nemzetközi és hazai nagyvállalatoknál.
Egyértelmű trend, hogy a hagyományos autógyártók is kezdnek egyre inkább az elektromos autók gyártása felé elmozdulni, ennek egyik példája a BMW, amely már korábban átalakította a müncheni gyárát az i4-es modellek tömeggyártásához, most pedig arról számolt be a cég, hogy az elektromos járművek alkatrészeinek gyártási kapacitásait is növelni akarják.
A biztató júliusi eladási adatok után egy újabb kiábrándító értékesítési statisztika jelent meg az európai autóeladásokról, miközben júliusban már közel annyi autót adtak el Európában, mint egy évvel korábban, augusztusban újra közel ötödével csökkent az értékesítés. Részben arról lehet szó, hogy a tavasszal elhalasztott vásárlásokat az első nyári hónapban pótolták be, összességében azonban az autóeladások akár tartósabban alulmúlhatják a korábbi eladásokat. Egy ország kivételével minden uniós országban csökkentek az eladások, Magyarországon közel harmadával kevesebb autót adtak el, Romániában lefeleződött az autópiac. Csupán két márkacsoport, a BMW és Hyundai tudta növelni az eladásait augusztusban, a legnagyobb visszaesést két japán márka, a Mazda és a Mitsubishi könyvelte el.
Három régiós ország után Magyarországon is az AutoWallist választotta az Opel márka importőrének a meghatározó német autógyár, ezzel a Budapesti Értéktőzsdén jegyzett vállalat tovább növelheti az eladott új gépjárművek számát és árbevételét, mellyel újabb jelentős lépéssel kerül közelebb stratégiai céljainak megvalósításához.
A BMW Group müncheni gyárában minden készen áll a tisztán elektromos meghajtású BMW i4 tömegtermelésének beindításához. A hat héten át tartó, intenzív átalakítási munkálatok után az üzem mintegy 5 000 munkatársa visszatért a gyártósorokhoz és ismét beindult az új autók sorozatgyártása – írta a vállalat.
A Tesla szupertöltőivel töltöttek nem Tesla gyártású elektromos autókat egy európai kísérlet során, a próbálkozást siker koronázta, a töltést több elektromos autón elvégezték a Tesla V3 szupertöltőivel, amihez a sztenderd CCS csatlakozót kell használni. Bár Elon Musk korábban beszélt arról, hogy más gyártók autói előtt is megnyitnák a töltőhálózatukat, a mostani lehetőség még biztosan nem az, amire a Tesla első embere gondolt, és vélhetően egy szoftverfrissítés bezárja majd a kiskaput.
Világos trend az elektromos járművek felé való elmozdulás a világban, amely idén a tőzsdék egyik nagy slágersztorija is. Az elektromosautó-gyártókról valószínűleg a legtöbbeknek a Tesla jut eszébe, viszont már számos olyan cég van a tőzsdéken, amelyek ugyanabban a szegmensben működnek. Az egyik probléma viszont ezekkel az, hogy sok esetben túl vannak árazva, főleg, ha azt is figyelembe vesszük, hogy a legtöbbnek még árbevétele sincs. Tehát ha valaki szeretné meglovagolni a trendet, de elriasztják az újdonsült sztárrészvények fundamentumai, akkor érdemes lehet kicsit távolabbról megvizsgálni az egész elektromos autó szegmenst, és nem kifejezetten az autógyártókra fókuszálni, hanem például ezek beszállítóira, vagy a közlekedéshez szükséges infrastrukurát biztosító cégekre, amelyekről jóval kevesebb szó esik, de mégis kulcsszereplői lesznek az elektromos autó forradalomnak.
Rövid idő alatt kimerült az elektromos járművek vásárlásának támogatására szánt ötmilliárd forintos keret, ezért a tervek szerint folytatódik a támogatási program - közölte az innovációs és technológiai miniszter csütörtökön Zalaegerszegen.
Akár már idén elindulhat a gyártás.
Kulcsfontosságú államban tartottak előválasztást.
Szakmai konferencián összegezték az eredményeket.
Nyeste Orsolya, az Erste vezető közgazdásza az inflációs kockázatokról.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
