Reggel több helyen is megjelent, hogy a kritikus helyzet miatt korlátozni kellett a fonódó villamos sebességét a Batthyány tér és a Margit híd között, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közleménye szerint ez azonban nem igaz. Azt írják, hogy a HÉV-alagút és a fölötte kialakított villamospálya szerkezeti megoldásait már a tervezés alatt is alapos és komoly szakértői...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
