Zuhan a légitársaságok árfolyama, a Wizz Air 13 százalékot esett.

A Lufthansa 8 százalékkal került lejjebb.

Az Air-France 8,4 százalékos mínuszban van.

Nemcsak Európában látható esés, a hongkongi Cathay Pacific és az ausztrál Qantas árfolyama több mint öt százalékot esett, miközben a japán ANA Holdings, az Air China, a China Southern Airlines, a malajziai AirAsia X, valamint a tajvani China Airlines és az EVA Airways papírjai egyaránt legalább négy százalékot veszítettek értékükből.
A befektetők elsősorban a magasabb üzemanyagköltségektől, a járattörlésektől, valamint az átirányítások okozta többletköltségektől tartanak.
A légitársaságok többsége fedezeti ügyletekkel védi ki az üzemanyagár-kockázatot, ami tompítja a rövid távú drágulás hatását.
A közel-keleti háború nyomán a globális légi közlekedés káoszba fordult, mivel Dubaj – amely 2024-ben 92 millió utasával a világ legforgalmasabb nemzetközi repülőtere volt –, valamint a tizedik helyen álló Doha bezárása miatt utasok tízezrei rekedtek a repülőtereken. A Cathay Pacific minden közel-keleti járatát törölte, a Singapore Airlines március 7-ig függesztette fel dubaji járatait, a Japan Airlines pedig átmenetileg megszüntette a Tokió–Doha útvonalat. A VariFlight adatai szerint a kínai légitársaságok a március 2. és 8. közötti közel-keleti járataik 26,5 százalékát törölték.
Különösen nehéz helyzetbe kerültek az indiai légitársaságok, amelyek a vendégmunkások szállítása miatt sűrű közel-keleti menetrendet tartanak fenn. Helyzetüket súlyosbítja, hogy a pakisztáni légtér lezárása az európai járataikat is érinti. Az Air India hétfőn törölte zürichi, koppenhágai és birminghami járatait, New Yorkba és Newarkba tartó gépei pedig Rómában állnak meg tankolni.
A járattörlések világszerte utasok tömegeit érintik. A sydney-i repülőtéren megszólított Qatar Airways-utasok arról számoltak be, hogy semmiféle tájékoztatást nem kaptak a légitársaságtól. Egy olasz család – amelynek a Dohán át Milánóba tartó járatát minden magyarázat nélkül törölték – végül Los Angelesen keresztül, egy másik légitársasággal jutott haza. Egy idős skót házaspár gépe félúton fordult vissza Doha felé, majd Melbourne érintésével tért vissza Sydney-be. Beszámolójuk szerint Melbourne-ben utasok százai próbáltak hiába információhoz jutni.
Forrás: Reuters
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Portfolio
A jelen írás nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési ajánlásnak. Részletes jogi információ
Találd meg a neked való befektetési alapot!
Kimondták az amerikai elemzők: Oroszország az iráni háború egyik legnagyobb nyertese
Moszkva hatalmasat nyert.
2022 réme újra fenyeget - A szakadék szélére lökte a közel-keleti konfliktus az EU-ba igyekvő országot
A gazdasági válság mellett ráadásul akár még a háborúba is belesodródhatnak.
Aláírta Orbán Viktor: magyar kontingenst küld a Barátság vezetékhez Ukrajnába
Az ukrán vezetés továbbra is vitatja a magyar kormány álláspontját
Elmondta Trump: sokkal jobban halad az Irán elleni háború, mint várta
10-es skálán 15-ös a hadművelet eredményessége.
Vészesen fogynak a rakéták, az újabb háború gyorsan felőrölheti a nyugati készleteket
Nem biztos, hogy volt elég mozgatható tartalék egy újabb front megnyitásához
Kiderült, pontosan mit ajánlott Amerika Iránnak a békéért cserébe – Ez vezetett a háborúhoz
Itt van az ajánlat, amire Teherán nemet mondott.
Gigantikus összeget fizet ki a koronavírus-vakcina gyártója, hogy megússza az óriási botrányt
A cég részvényei kilőttek a hírre.
Energiaellátás Németországban, avagy fáznak-e a németek?
Az Eurostat 2025-ös adatai szerint, az adókkal és egyéb terhekkel együtt a német lakossági áramár a legmagasabb Európában.
Januárban is dübörgött a lakáshitelezés
Az MNB statisztikái alapján januárban is 250 milliárd forintot meghaladó összegben kötöttek a magyarok lakáshitel szerződéseket. Nem meglepő módon továbbra is az Otthon Start vezérli a piaco
Mennyire drágította meg az ingatlanokat az Otthon Start?
Az Otthon Start Program bejelentése jelentős fordulatot hozott a lakáspiacon: a lakások iránti kereslet megnőtt, a tranzakciók száma felrobbant. Az Otthon Start először egy keresleti sokkot jelen
NAV ellenőrzési terv 2026 - Online számlaadatokra épülő ellenőrzések
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal közzétette a 2026-os ellenőrzési tervét, amelyből jól látszik, hogy az adóhatóság - a korábban kihirdetett adatvezérelt működés mentén - továbbra is, sőt
Behúzott kézifék nélkül: ébredés a versenyképesebb Európa irányába
Az EU egyszerre küzd geopolitikai bizonytalansággal, energia- és nyersanyagkitettséggel, lassuló növekedéssel és innovációs lemaradással - miközben a belső erőviszonyok is látványosan átre
Mikortól számít az elévülés? Amit minden adósnak tudnia kell
Sokan csak akkor kezdenek el az elévüléssel foglalkozni, amikor egy követeléskezelő, ügyvédi iroda vagy végrehajtó megkeresi őket egy régi tartozás miatt. Pedig az egyik legfontosabb kérdé
A Bitcoinerek minden vágya teljesült. És ez rossz hír
Nagy kérdés, hogy ha egyszer véget ér a kriptótél, és újra stabilizálódnak az árfolyamok, visszafordítható-e még a Bitcoin és a pénzügyi mainstream összefonódása. Lesz-e valaha... The p
Merre áramlik a tőke az energiaátmenetben?
A piac már nem pusztán az új kapacitásokat, hanem egyre inkább a rendszer rugalmasságát és a kiszámíthatóságot árazza be.
A Hormuzi-szoros lezárásába beleremeghet a világgazdaság
A meddig lesz a döntő a krízis várható hatásai kapcsán.
A technológia letarolja a HR-t - De mit jelent ez a toborzásban?
Vendégünk volt Toldi Gábor, a DTC Solution ügyvezetője.
Elszabadult a háborús pokol: lefejezte a rezsimet Izrael és Amerika – Van kiút a pusztításból?
A Közel-Kelet-szakértő az eszkalációs fenyegetésről és a rezsimváltás esélyeiről is beszélt.
Kisokos a befektetés alapjairól, tippek, trükkök a tőzsdézéshez
Előadásunkat friss tőzsdézőknek ajánljuk, összeszedünk, minden fontos információt arról, hogy hogyan működik a tőzsde, mik a tőzsde alapjai, hogyan válaszd ki a számodra legjobb befektetési formát.
Bikák és Medvék: Kivel jobb haverkodni a tőzsdén?
Hogyan ismerd fel, hogy épp emelkedő (bull) vagy csökkenő (bear) piacon jársz? Megtanulhatod, mikor érdemes növelni a kockázatvállalást, és mikor jobb óvatosan hátrálni.


