Néhány éven belül eltűnhet az autópiacról a Seat, miután a Volkswagen vezetése állítólag a spanyol márka teljes megszüntetéséről döntött. A Wirtschaftswoche értesülése szerint
a Seat legkésőbb 2029 végéig futna ki, a tervezett lépésről pedig pénteken szavazhat a Volkswagen felügyelőbizottsága.
A Seat már nem szerepel a konszern 2030-as céljai között. A kiszivárgott indoklás szerint a márka megszüntetése csökkentené a Volkswagen Core márkacsoportjának összetettségét és beruházási terheit.
A vezetés álláspontja szerint a Seat jelenlegi formában történő fenntartása további erőforrásokat kötne le, a konszern a Cupra stratégiai fejlesztésére szeretne összpontosítani. A Cupra eredetileg a Seat sportos almárkájaként indult, később önálló márkává vált, és az elmúlt években egyre fontosabb szerepet kapott a Volkswagen kínálatában.
A Volkswagen hivatalosan nem erősítette meg a Seat kivezetéséről szóló hírt. A vállalat szóvivője közölte, hogy a konszern nem kommentál belső dokumentumokat, azokról az illetékes testületek tárgyalnak és döntenek.
A pénteki felügyelőbizottsági ülésen nemcsak a Seat jövője kerülhet terítékre. A testület négy németországi üzem hosszú távú kilátásairól, valamint világszerte több tízezer munkahely esetleges megszüntetéséről is tárgyalhat.
Különösen bizonytalan a zwickaui, emdeni, hannoveri és neckarsulmi gyár jövője. Az üzemi tanácsok és a Volkswagenben részesedéssel rendelkező Alsó-Szászország vezetése ellenzi az üzemek bezárását, és sajtóértesülések szerint saját javaslatokat készített a felügyelőbizottság számára.
Oliver Blume vezérigazgató jelentős takarékossági programmal próbálja javítani a Volkswagen versenyképességét. A konszernre egyre nagyobb nyomást gyakorolnak az európai piacon terjeszkedő kínai autógyártók, miközben a vállalat Kínában is nehézségekkel küzd. További terhet jelentenek az Egyesült Államok által bevezetett vámok.
A Seat megszüntetése jelentős fordulat lenne a Volkswagen márkapolitikájában. A spanyol autógyártó története 1950-ben kezdődött, a Volkswagen pedig 1986-ban szerzett benne többségi tulajdont. Amennyiben a felügyelőbizottság jóváhagyja a tervet, a konszern közel négy évtized után fokozatosan lezárhatja a Seat történetét, miközben a Cuprát építi tovább a spanyol érdekeltség központi márkájaként.
Címlapkép forrása: Ingo Wagner/picture alliance via Getty Images
Találd meg a neked való befektetési alapot!
Teljesen elszállt az olaj ára Európában - Már a rekordot ostromolja
Nagyon fáj a szaúdi export kiesése.
Új fronton lépett az OpenAI: három törvényjavaslatot is támogat
A cél, hogy csökkentsék a mesterséges intelligencia jelentette kockázatokat.
Brutális számla érkezett: elképesztő összegeket éget él Amerika az iráni háborúban
A költségek havi 3 milliárd dolláros ütemben emelkednek tovább.
Kimondta az Anthropic vezére: a mesterséges intelligencia töredékét használjuk ki
Hatalmas az AI-ban rejlő potenciál.
Kiderült, mekkora kamatot fizet a hazai óriáscég a legújabb eurókötvényekért
Lezárult az eurokötvény kibocsátásához kapcsolódó árazási folyamat.
Meglépi az Airbnb: hatalmas lakásépítési programot indít az Egyesült Államokban
A lakhatási válság egyik okozójaként emlegetett cég most a lakásépítést finanszírozná.
A lakáspiacon még mindig velünk él a rendszerváltás
Saját lakásban élni nem feltétlenül a jólét jele - Kelet-Közép-Európában sokkal inkább történelmi örökség. Miközben az uniós lakosság közel harmada bérel, Magyarországon csak minden
Bizalmi vagyonkezelés a NAV kereszttüzében
A bizalmi vagyonkezelés (BVK) és a vagyonkezelő alapítvány (VKA) napjainkban egyre népszerűbb vagyontervezési eszközök. A vagyonkezelési struktúrákban kezelt vagyon jelentős - óvatos b
Követett részvények - 2026. szeptember
Havonta ránézek egyszer azokra a papírokra, amikből előbb vagy utóbb venni szeretnék. Általában a hetes chartokat nézem, 4-5 gyertya születik egy hónap alatt, ennyit már érdemes újra kiért
Hiába az uniós vám, taroltak a külföldi webshopok Magyarországon
Megállíthatatlannak tűnik a nemzetközi online webáruházak térnyerése Magyarországon az MNB ma reggeli számai szerint. A PwC adatai arra is rámutatnak, hogy a fogyasztók és a piac is gyorsan al
Megszorítás vagy modernizáció - az euró ára a felzárkózás lehet
Az euró bevezetése stabilabb pályára állíthatná Magyarországot, és szorosabban a Nyugathoz köthetné az országot. De mi történik, ha az ehhez szükséges költségvetési szigor miatt tovább.
Nem lehet mindenkinek adni - de akkor kitől vegyen el a kormány?
A Tisza-kormány 7,5 százalékos hiányt örökölt, miközben egymást érik a béremelési igények, a választási ígéretek és az évtizedek óta halogatott állami beruházások. Meddig lehet várn
Káros és elítélendő a dízeltámogatás Zsiday Viktor szerint
Adóztassuk meg a gyalogosokat, bicikliseket, tömegközlekedőket és benzinautósokat - ez a kormány új intézkedése. A magyar lakosság nagy része sajnos hajlamos valami rajta kívülállóként tek
Nem a nagyokat másoljuk és nem fánknapot szervezünk - Három példa, hogyan képes egy kisebb cég nyerni a munkaerőért folyó versenyben
Egy kereskedő, egy gyártó és egy mérnöki cég története jól szemlélteti, a kisebb cégek sémák helyett saját megoldásokra építve tudják sikeresen megtartani és ösztönözni munkatársaik
Itt a háború következő fordulópontja: minden eddiginél durvább erőpróba vár Ukrajnára
Először üzenhet a lakosság Putyinnak a háború kezdete óta.
Vége lehet a három éves átoknak, de már gyűlnek a sötét felhők az ipar felett
Még nem biztos, hogy fellélegezhetünk.
Még sose volt ekkora az AI-para: már a milliárdos cégvezetők is lassítanának
Mi következik most?
Tőzsdézz a világ legnagyobb piacain: Kezdő útmutató
Bemutatjuk, merre érdemes elindulni, ha vonzanak a nemzetközi piacok, de még nem tudod, hogyan vágj bele a tőzsdézésbe.
A pénzkeresés alkímiája
Az alkimisták az ólmot akarták arannyá változtatni. Az előadás bemutatja, hogyan próbálják a „tőzsdei alkimisták” a befektetéseiket a lehető legértékesebbé tenni.
