Húsz és ötven százalék közötti az esélye, hogy a mátrixban élünk - vélik befektetési banki elemzők.
A Tesla szerdán, az amerikai piacok zárását követően teszi közzé második negyedéves beszámolóját, ezért összegyűjtöttük a legfontosabb tényezőket és várakozásokat, amelyekre kiemelten figyelhetnek majd a befektetők.
Most már hivalatosan is tudjuk, a Tesla 2,6 milliárd dollárért venné meg a SolarCityt.
Több nyilatkozatot is tett a Tesla beszállítóival kapcsolatban Elon Musk, az elmúlt napokban, aminek következtében a Samsung leányvállalatának, a Samsung SDI-nek és a Panasonic részvényeinek árfolyama egyaránt hullámvasútra került.
Nemrég mutatta be a Tesla Motors legújabb elektromos autójának, a Model 3-nak prototípusát, amely az ígéretek szerint június végéig elnyeri végső formáját. Az értelmezhető hatótávolságú és viszonylag kedvező alapárú autó komoly változásokat hozhat az iparágban. A magas előrendelésszám ugyanis keményebb versenyre késztetheti a riválisokat, ami felgyorsíthatja az elektromos járművek globális terjedését. De mit tudhatunk már most arról az autóról, amiből közel négyszázezret rendeltek meg vakon?
Elun Musk jelezte, szüksége lenne némi forrásra a Model 3 gyártásának felpörgetéséhez. A befektetők pedig vették a lapot és vélhetően a hatalmas előrendelési számot látva, hamar összedobtak közel 1,5 milliárd dollárt. Az újabb részvénykibocsátás is sikerrel zárult.
Nincs még kész a Tesla új modellje, a végső dizájnon még dolgoznak, erősítette meg a Tesla.
A legfrissebb adatok szerint már 276 ezer előrendelés érkezett a Tesla új autójára, a Model 3-ra.
Ma hajnalban Elon Musk kiállt a fél világ elé és egy laza 20 perces prezentáció után bemutatta a Tesla Model 3-at. Igazság szerint hozott ajándékot meg nem is, az első impulzusok alapján egy valóban formás, sok földi jóval felszerelt autót láthattunk, amelynek a legfontosabb paraméterei hajszálnyival ugyan, de rendre meghaladták a korábbi ígéreteket. Az induló ár már szélesebb tömegeket késztethet arra, hogy ne csak álmodjanak az elektromos autózásról és ezt a belső felindulást még tovább erősíti a gyártó azzal az ígéretével, hogy rohamléptekben fogja fejleszteni töltőhálózatát. Ezek együttesen elegek lehetnek ahhoz, hogy a Tesla valóban felpörgesse az eladásait és életben tartsa a befektetők növekedési sztoriba vetett hitét. Ahhoz viszont az új modell gyanúsan kevés lesz, hogy felrázza az iparágat és méginkább felgyorsítsa az átmeneti időszakot a világban.
A legújabb fejlemények szerint az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség úgy büntetné a Volkswagent az emissziós tesztjein elkövetet csalássorozatért, hogy elektromos autók gyártására és a töltőhálózat fejlesztésére kötelezné a németeket az Egyesült Államokban. Az ötlet sokaknak ismerős lehet, ami nem véletlen. Tavaly a Tesla vezére, Elon Musk pont ezt a megoldást javasolta, ami azért zseniális, mert a megvalósításával mindegyik fél csak nyerhetne.
Hosszú várakozás után Elon Musk, a Tesla Motors vezére végre megszerezte a Tesla.com domain nevet, ami 1992 óta Stu Grossman tulajdonában volt.
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk újra megpedzegette, hogy egy elektromos repülőgép megépítése igencsak izgatja a fantáziáját - írja a Business Insider.
Az online csalások felfutási szakaszán talán már túl vagyunk.
Brüsszel komoly támogatást ajánlott fel a bajba jutott országoknak.
Így már 11 milliárd felett tartanak a lakásbiztosítási viharkárok.
A Fed döntése megmozgatta a piacokat.
Eközben vaskapuk védik az Országházat.
Ha az adatok mögé nézünk, már messze nem olyan szép a kép.
Közel 90 éves cég megy csődbe?
A Checklistben Kókai Ádám meteorológust kérdeztük.
