Ahogy arról mi is beszámoltunk, egy technikai probléma miatt a brit Nemzeti Légiforgalmi Szolgálat korlátozta ma a repülőgépek forgalmát - a probléma jelentős késéseket eredményezett a brit légtérbe tartó, onnan induló vagy azon áthaladó járatok számára Európa-szerte. A legfrissebb információk szerint bár a hibát már sikerült elhárítani, ahhoz még kell egy kis idő, hogy minden visszaálljon a megszokott kerékvágásba.
Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) a nagy forgalmú charterjáratok üzemeltetőire az utasszállító légitársaságokra vonatkozó szabályozáshoz hasonló szigorúbb szabályozást tervez - írja a Reuters. Ez a lépés a biztonsággal kapcsolatos növekvő aggodalmak közepette történik, mivel a charterjáratok száma jelentősen megnőtt az elmúlt évtizedben.
A spanyol fogyasztóvédelmi minisztérium vizsgálatot indított a fapados légitársaságok ellen a kézipoggyászért és egyéb szolgáltatásokért felszámított rejtett díjak miatt, amelyek miatt az ügyfelek gyakran többet fizetnek az eredetileg meghirdetett árnál - írja a Reuters.
A FlightAware repüléskövető oldal adatai szerint a kínai légitársaságok valamiért Oroszországot messze elkerülve repkednek Amerika felé – írja a Reuters.
Az orosz légitársaságok számára fogy az idő, mivel biztonsági aggályokkal, üzemeltetési kihívásokkal és a flotta cseréjének szükségességével kell szembenézniük. Az iparág küzd a szankciók okozta korlátozásokkal, miközben a hazai repülőgépek és hajtóművek fejlesztésére irányuló erőfeszítések bizonytalanságokkal és késedelmekkel szembesülnek.
Kétoldalú polgári repülésügyi szerződést kötött az Egyesült Államok és Moldova.
Egy bangladesi lap információi szerint rövidesen Bangladesbe indíthat járatot a Wizz Air, az ehhez szükséges engedélyről akár már egy hét múlva megállapodhatnak – szúrta ki a G7.
Az Egyesült Államok a kínai légitársaságoknak engedélyezte, hogy újabb járatokat indítsanak Amerikába - írja a Reuters.
Ha Magyarország különadóval, a fejlesztések blokkolásával, a vasúti vagy a közúti kapcsolatok akadályozásával hátráltatja a reptér terveit, annak az ország issza meg a levét – mondta a Telexnek Chris Dinsdale, a Budapest Airport távozó vezérigazgatója.
Tavaly a világ légitársaságainak teljes forgalma - az utaskilométerre eső bevétel (RPK) - 64,4 százalékkal nőtt a megelőző évhez képest a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) hétfőn ismertetett adati szerint.
Az amerikai United Airlines vezérigazgatója arra figyelmeztette nemrég az utazókat, hogy a légitársaságok nem lesznek képesek kezelni az összes, idén üzemeltetni tervezett járatot, ez pedig további jelentős fennakadásokhoz fog vezetni.
Európában tavaly az utasszállító repülőgépek jelentős része késésekkel közlekedett, majdnem minden harmadik utasnak pontatlanul indult a gépe a légi utasok jogaival foglalkozó, németországi székhelyű vállalat, az AirHelp kutatása szerint
Szakértők szerint azzal, hogy sávos adózást vezetett be a kormány, csökkenhet a fapadosok által befizetendő adó mértéke. Ez a jegyárakban azonban egyelőre nem mutatkozik meg - számolt be az RTL Híradója alapján a HVG.
Kiemelkedő negyedéves számokat közöltek a mögöttünk álló hetekben az európai légitársaságok, ma a Ryanair féléves rekordprofitot közlő gyorsjelentése apropóján újabb ralit láthatunk az iparág vállalatainak részvényeinél.
A légitársaságok világszerte igyekeznek alkalmazkodni ahhoz az új trendhez, hogy egyre hosszabbra nyúlnak az üzleti utak, ami az egynapos útpolitika teljes átszabását jelenti – számol be a hírről a Reuters.
Az idei nyári légi utazás tele van bizonytalansággal, mind az utasok, mind a légitársaságok számára. Járattörlésekre, késésekre és órákig tartó sorban állásra kell készülni az útlevél-ellenőrzésnél és a poggyászfelvételnél Európa repülőterein - írja a CNBC, amely szerint a problémák tovább húzódhatnak. Alexander Irving, az AB Bernstein európai közlekedési elemzője szerint az utazási kedv abszolút meglepte a légitársaságokat és reptereket, amelyek észlelhetően nehézkesen képesek csak a felgyülemlett kereslet kiszolgálására.
A világ egyik legelszigeteltebb helyévé vált Hongkong az utóbbi hetekben azzal, hogy Kína a zéró-Covid politikája miatt gyakorlatilag az egész várost lezárta. Most azonban némi enyhítést jelentettek b, ez főként az utazási és teherszállítási területeket érinti – számol be a hírről a Reuters.
Azt követően, hogy Oroszország megtámadta Ukrajnát, az EU bejelentette, hogy a teljes légterét lezárja az orosz repülők előtt, ugyanígy EU-s járatok sem közlekednek Moszkva felé. Mindez jelentősen megnehezíti az oroszok eljutását Európába, de azért találtak egy kiskaput.
Oroszország 36 ország repülőjáratait tiltja ki a légteréből, többek közt Magyarországét is – írja több orosz híroldal.
A járványügyi korlátozások miatt sokan elvetik azt az ötletet, hogy az itthoni szürkeség és a mínuszok elől a tomboló nyárba meneküljenek, pedig vannak olyan helyek a világon, amelyek karantén-kötelezettség és helyszíni tesztelés nélkül látogathatóak. Az Utazómajom listáján szereplő helyek között akad olyan is, ahol regisztráción kívül semmi más nem szükséges a beutazáshoz, míg másokon oltási igazolvány vagy előzetes tesztelés szükséges a szabad utazáshoz.
Amennyiben a zsidó állam újra támadna.
Nyáron jöhet a nagy orosz offenzíva.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
