Túlélő üzemmódba kapcsoltak a légitársaságok
A nagy, állami támogatást élvező légitársaságoknak jobb esélyeik vannak, hogy túléljék a koronavírus-járványt, de a kisebb szereplők bajban lehetnek – véli a FlightGlobal szakértője, Greg Waldron.
A nagy, állami támogatást élvező légitársaságoknak jobb esélyeik vannak, hogy túléljék a koronavírus-járványt, de a kisebb szereplők bajban lehetnek – véli a FlightGlobal szakértője, Greg Waldron.
Szöges ellentétben áll Nagubi Sawiris egyiptomi milliárdos nézőpontja a légitársaságokról Warren Buffettel, hiszen Sawiris szerint jó vételek lehetnek a légitársaságok papírjai. Emellett az amerikai gazdaság újraindításáról és olajárról is megosztotta a véleményét.
Leghamarabb júliusban indulhatnak újra nagyobb számban a Ryanair-járatok, de egészen 2022 nyaráig nem várható, hogy teljesen helyreálljon a légi forgalom - derül ki a társaság közleményéből. A cég a koronavírus-járvány miatt akár 3000 dolgozót is elbocsáthat, és 20%-os bércsökkenést is kilátásba helyeztek.
A légi utasok kompenzálásáról szóló közösségi szabályozás egyes előírásainak felfüggesztését kezdeményezte tizenkét európai uniós tagállam kormánya, hogy így mérsékeljék a koronavírus-járvány miatt nehéz helyzetbe került légitársaságok terheit.
Zuhannak a repülőjegyárak a világban, különösen az Egyesült Államokban; Európában és Ázsiában azonban lassan mérséklődik az esés - írja a Reuters a Skytra adatai alapján.
A koronavírus-járvány miatt akár kétharmadával csökkenhet szeptemberre a légiközlekedést használó utasok száma - közölte szerdán előrejelzésében Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO).
Csak a harmadik negyedévben várható, hogy a legnagyobb belföldi piaccal rendelkező országokban (Kína, Egyesült Államok) élénkülni kezd a légi utasforgalom a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint.
Súlyos helyzetben van a világ légiközlekedése a koronavírus-járvány miatt. Az iparág berkein belül már valódi apokalipszisről beszélnek, és várhatóan néhány vállalatnak az is lesz, nincs rá garancia, hogy mindegyik légitársaság túl fogja élni. Még mindig nagyon sok a hatékonytalanul működő cég a szektorban, az eladósodottság jelentős, a készpénztartalékok alacsonyak és idén globális szinten az utasbevételek közel fele eltűnhet.
Steven Mnuchin amerikai pénzügyminiszter ma további intézkedéseket helyezett kilátásba a koronavírus gazdasági hatásainak tompítására, elmondása szerint lehetőség van arra is, hogy részvénytársaságokban szerezzen részesedést az állam. Ez nem példa nélküli az amerikai vállalatok történetében és az alapján, hogy mely szektorok kértek eddig állami segítséget, gyanítható, hogy kik lesznek az intézkedés elsődleges célpontjai.
Hiába akarnak a szupergazdagok magángépekkel repkedni és egy útért akár 150 ezer dollárt is kifizetni, a magánrepülő-társaságok kénytelenek nekik nemet mondani, mivel a koronavírus miatti utazási korlátozások rájuk is vonatkoznak. Pedig a magángépek iránt az utóbbi időszakban megkilencszereződött a kereslet – írja a Bloomberg.
Az amerikai pénzügyminiszter, Steven Mnuchin elmondása szerint zajlanak a megbeszélések a kongresszussal az amerikai légitársaságok esetleges megsegítéséről, miután a koronavírus durván visszavetette az üzletüket.
Most, hogy a világban a koronavírus-járvány miatt egyre több az utazásokra vonatkozó korlátozás, a légitársaságok sorra törlik járataikat a vírus miatt leginkább veszélyeztetett országok felé, jelentősen megnőtt a kereslet a magánrepülőgépek bérlése iránt. Mindez annak ellenére, hogy egy ilyen gép bérlése több ezer dollárba kerülhet. De hát van, akinek ez így is megéri, sőt, egyre több cég repteti így a dolgozóját egy-egy fontosabb üzleti megbeszélésre.
Hatalmasat estek csütörtökön az európai tőzsdék, a kontinens börzéi négyéves mélypontok közelében járnak, miután Donald Trump tegnap bejelentette, hogy az Egyesült Államok harminc napra felfüggeszt minden beutazást Európából. Az európai légitársaságok részvényei mellett az autógyártók, és az európai bankpapírok is durván esnek ma.
Jelentős eséseket láthattunk a pénteki kereskedés első felében az amerikai tőzsdéken, amelyeket csak részben sikerült ledolgozniuk a vezető tengerentúli részvényindexeknek a zársára. Az esés hátterében döntően az állt, hogy a vártnál jobb amerikai munkaerőpiaci adatok sem tudták enyhíteni a koronavírus globális terjedésével együtt kialakult részvénypiaci eladói nyomást. Az olaj világpiaci ára is hatalmasat zuhant annak hatására, hogy nem tudott megállapodni az OPEC+, az arany viszont nagyot ralizott a héten.
Jelentős árbevétel kiesésre számíthatnak a légitársaságok szerte a világban, figyelmezetett a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség. Az IATA szerint a légi utazásra való kereslet csökkenése 30 milliárd dolláros árbevétel kiesést jelenhet a légitársaságoknak, a legjobban a Kínai társaságok vannak kitéve a koronavírus gazdasági hatásának.
Miután visszatért Pekingből, újból összehívta a vészhelyzeti bizottság ülését csütörtökre az Egészségügyi Világszervezet (WHO) főigazgatója a tüdőgyulladást kiváltó, eddig 132 ember halálát okozó új koronavírus miatt. Az ülésen azt fogják mérlegelni, hogy most már fennáll-e a nemzetközi közegészségügyi vészhelyzet. A testület tagjai megosztottak a kérdésben. Közben a WHO programigazgatója azt mondta: a betegség halálozási aránya becslések szerint 2 százalék, míg a SARS-é mintegy 10 százalékos volt.
Több európai légitársaság is nehéz helyzetbe jutott az elmúlt években, a kormányok igyekeznek megfékezni a csődöket, kevés sikerrel. Legutóbb a Flybe került a csőd szélére, a brit kormányzat mindent megtesz azért, hogy elkerüljék a légitársaság összeomlását, ennek azonban a versenytársak nem örülnek.
A repülés mindössze 2-3 százalékát adja az emberhez köthető szén-dioxid-kibocsátásnak, de ez az arány rohamosan növekedhet a következő években, ahogy a globális utasforgalom a duplájára emelkedhet 2040-ig. Számos lépést tesznek már most is a légitársaságok annak érdekében, hogy csökkentsék az emissziót, új, kisebb fogyasztású gépekre cserélik a flottájukat, optimalizálják a menetrendjüket, alternatív üzemanyagokkal és elektromos repülőgépekkel kísérleteznek. De még messze vannak attól, hogy teljesen zöldek legyenek, rövid távon csak az segíthetne, ha kevesebbet repülnének az emberek - írja a Business Insider.
A német kormány azt tervezi, hogy megemeli a légiközlekedést terhelő adót, a bevételekből pedig a vasúti közlekedést támogatnák. A nagy amerikai légitársaságok szerint a német kormány terve illegális.
Október elsejétől érvényesíti díjszabályzatában az éjjeli repülési műveletek visszaszorítását célzó díjtételt a fővárosi repülőtér üzemeltetője.
Hazai és nemzetközi szinten sem lesz hiány a piacmozgató eseményekből.
Tizenöt sikertelen tárgyalási forduló után, egyoldalúan.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Többször is rajtaütöttek az oroszokon.
Többek között erről volt szó a keddi Checklistben.
Többek között erről volt szó a hétfői Checklistben.
Többek között erről volt szó a pénteki Checklistben.