Milliókat költ a Renault a környezetbarát motorokra
Növeli beruházásait a motorok károsanyag-kibocsátását csökkentő technológiai fejlesztésekbe a Renault.
Növeli beruházásait a motorok károsanyag-kibocsátását csökkentő technológiai fejlesztésekbe a Renault.
A Volkswagen csaknem 600 részmunkaidős dolgozójától válik meg jövőre zwickaui gyárában, hogy részben ellensúlyozza a dízelmotorok emissziós értékét megváltoztató szoftverek miatt kipattant botrány költségeit.
A Volkswagen sajtótájékoztatót tartott, ahol a cégcsoport elnöke, Hans Dieter Pötsch és a vezérigazgatója, Matthias Müller beszélt a dízel- és a szén-dioxid-botránnyal kapcsolatos fejleményekről és a cégcsoport jövőjére vonatkozó tervekről. Ezt követően pedig válaszoltak az újságírói kérdésekre, amelyekből többek között kiderült, hogy az európai ügyfeleket hamarosan értesíti a cégcsoport a szükséges javításról, de az amerikaihoz hasonló kompenzációs csomagot nem adnak.
A Volkswagen árfolyama több mint 5 százalékot erősödött annak hatására, hogy a német autógyártó bejelentette, hogy a korábban vélt 800 ezer autójukhoz képest csupán 36 ezer darabot érint a szén-dioxid-botrány - írja a Reuters.
Az Audi jelzete, hogy egy szerű technikai megoldást találtak arra, hogy kijavítsák a 3.0 literes dízel motorjaik hibáját annak érdekében, hogy az megfeleljen az amerikai környezetvédelmi előírásoknak - írja az Automotive News Europe.
Matthias Müllert, a Volkswagen konszern új vezérigazgatóját tették meg csütörtök éjjel az emissziós botrányba keveredett Audi új elnökévé, a német autóipari óriás zászlóshajójának számító márka egyúttal új fejlesztési főnököt is kapott - tudatta közleményében az Audi AG.
A Sternnek adott interjújában az új Volkswagen-vezér, Matthias Müller a cég kilátásairól beszélt.
A Volkswagen megegyezett 13 bankkal, amelyek összesen 20 milliárd eurós áthidaló hitelkeret nyújtanak a német autógyártónak a dízel-botrány miatt felmerülő költségek rendezésére - írja a Reuters az ügyet ismerő forrásokra hivatkozva.
Újabb bíróságon perelték be a Boscht, a vád szerint az autóipari beszállító bár évek óta tudott arról, hogy a Volkswagen mire használja a technológiáját, továbbra is üzleti kapcsolatban maradt az autógyártóval.
Két hónapon belül másodszorra vágta vissza a Standard&Poors a Volkswagen hitelminősítését. Hetekkel korábban már a másik két nagy nemzetközi hitelminősítő is lépett.
Negyedével csökkentek a Volkswagen amerikai értékesítései, miután a vásárlók elfordultak a német autógyártótól illetve a vállalat leállította a dízel járműveinek értékesítését. A részvények napon belül jelentős eséssel reagáltak.
Kiderült, mennyi autót kell visszahívnia Németországban a Volkswagennek. A visszahívandó járművek között szerepel Volkswagen, Audi, Skoda és Seat is. Az autógyártó csaknem 9 milliárd dollár tartalékképzéssel kalkulál.
Amerikával ellentétben Európában nem fizet kárpótlást a manipulált dízelmotorral futó gépkocsik tulajdonosainak a Volkswagen (VW).
Sokan furcsának találják azokat a lépéseket, ahogyan a Volkswagen a botrányt kezeli, sokszor azt érezni ugyanis, hogy csupán látszatintézkedésekről van szó a bizalom helyreállítása érdekében. A bűnösöket lassan találják meg, az új menedzsmentet régi alkalmazottakból építették fel, csak ott kártalanítják a vásárlókat, ahol igazán fontos. Nyilván az sem nyugtatja meg a piaci szereplőket, hogy szinte minden héten kiderül egy újabb motortípusról vagy márkáról, hogy probléma van vele. A félretett pénz pedig köszönőviszonyban sincsen a várható költségekkel, ráadásul pont rosszkor drágult meg a cég finanszírozása. Ugyanakkor nem lehet elvitatni, hogy a cégcsoport menedzsmentje igyekszik úrrá lenni a technikai és pénzügyi problémákon, utóbbiban pedig a hírek szerint a bankok is partnerek. Tehát vannak már előremutató lépések, amikre a befektetők is felfigyeltek, így az árfolyam közel 20 százalékot erősödött két hét alatt.
Adócsalás gyanúja miatt ügyészségi eljárás indult kedden Németországban a Volkswagen (VW) több munkatársa ellen az autógyártó csoport dízelbotrányával összefüggésben.
Pénzügyileg és technikailag is képes lesz kezelni a dízel-botrányból eredő javítási munkákat a Volkswagen, erről a cég vezére, Matthias Müller beszélt - írja a Reuters.
Az Audinál készült motorokkal is csaltak, ismerték be az Audi vezetői, tudta meg a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
2016-ban az eredetileg tervezett 13 helyett csak 12 milliárd eurót költ beruházásokra a Volkswagen, több projektet felülvizsgálnak.
Az amerikai hatóságok vizsgálják a Volkswagen beszállítóját, a Boscht is a kibocsátási ügyben való érintettsége okán - írja a Reuters.
Amerikában akár több mint 1000 dollárral is kártalanítják a dízelbotrányban érintett autók tulajdonosait, hasonlóra nem számíthatnak a német autósok, írja a Reuters.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Johnson hónapok óta halogatja a döntést.
Nem lövöldözünk egymás hajóira, még vízágyúval sem.
A palesztinokat megint nem kérdezték meg.
Többek között erről volt szó a keddi Checklistben.
Többek között erről volt szó a hétfői Checklistben.
Többek között erről volt szó a pénteki Checklistben.