Feldolgozottság: 100%
TISZA
 
53.18%
FIDESZ-KDNP
 
38.61%
Mi Hazánk
 
5.63%
DK
 
1.1%
MKKP
 
0.82%
TISZA
141
FIDESZ-KDNP
52
MI HAZÁNK
6
Országos részvételi arány: 79,5%
Megkongatták a vészharangot a tudósok: kiderült, mennyivel emeli a hőmérsékletet a közlekedés
Gazdaság

Megkongatták a vészharangot a tudósok: kiderült, mennyivel emeli a hőmérsékletet a közlekedés

Portfolio
A Manchesteri Egyetem kutatói új módszert fejlesztettek ki annak mérésére, hogyan járul hozzá a közúti közlekedés a városok felmelegedéséhez. Eredményeik szerint a járművek által termelt hő érzékelhető mértékben növeli a városi hőmérsékletet. Szélsőséges hőhullámok idején ez akár az egészségügyi kockázatokat is fokozhatja - tudósított a phys.org.
Napirenden a legfajsúlyosabb fenntarthatósági és innovációs kérdések, amelyek döntően meghatározzák a hazai agrárvállalkozások jövőjét és életképességét.

A kutatócsoport egy új, fizikai alapú modult épített be a világszerte használt Community Earth System Model (CESM) nevű globális klímamodellbe. Ennek segítségével a városi forgalom hőtermelése már közvetlenül is szimulálható. A modul lehetővé teszi annak vizsgálatát, hogyan hat az utakra, az épületekre és a környező légkörre a járművek által kibocsátott hő, amely a motorok működése, a kipufogógázok és a fékezés révén keletkezik. A kutatók a modellt valós forgalmi adatokkal validálták Manchester és Toulouse esetében.

A manchesteri szimulációk szerint a közlekedési hő nyáron átlagosan 0,16 Celsius-fokkal, télen pedig 0,35 Celsius-fokkal emelte a levegő hőmérsékletét. Bár ezek az értékek önmagukban csekélynek tűnhetnek, szélsőséges időjárási helyzetekben mégis jelentős szerepet játszhatnak. A modell szerint a 2022. júliusi brit hőhullám idején a forgalom okozta többlethő hozzájárult ahhoz, hogy

az érzett hőmérséklet hosszabb ideig a veszélyes küszöbértékek felett maradjon.

A kutatók másik fontos megállapítása, hogy a forgalomból származó hő nem csupán a kültéri hőmérsékletet befolyásolja. Az utcaszinten felszabaduló energia az épületekbe is bejut, nyáron pedig jelentősen növeli a légkondicionáló berendezések iránti igényt.

A korábbi megközelítésekkel szemben az új modul képes külön-külön kezelni a különböző járműtípusokat, például a benzines, a dízel, a hibrid és az elektromos autókat. Emellett figyelembe veszi a forgalmi mintázatok, valamint az időjárási viszonyok változásait is. Ez azt jelenti, hogy a kutatók és a döntéshozók pontosan modellezni tudják, miként változtatja meg a városok hőháztartását a közlekedési rendszerek átalakulása, például az elektromos járművekre való átállás. Az eredmények így közvetlen támpontot nyújthatnak mind a közlekedéspolitikai döntésekhez, mind pedig a városi klímaadaptációs stratégiák kidolgozásához.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images

KonyhaKontrolling

Így lenne alacsony nyugdíjad!

A mai bejegyzést azért kezdtem, mert nagyon sokat beszélünk az alacsony nyugdíjakról, de arról keveset tudunk, hogy miért alakul így valakinek az ellátása. Rendszeresen feljön politikai kampán

Women's Money & Mindset Day 2026

Women's Money & Mindset Day 2026

2026. április 23.

Hitelezés 2026

2026. május 5.

Vállalati Energiamenedzsment 2026

2026. május 6.

Portfolio Investment Day 2026

2026. május 12.

Hírek, eseményajánlók első kézből: iratkozzon fel exkluzív rendezvényértesítőnkre!
Ez is érdekelhet