Paksi Atomerőmű teljesítménye

Mit jelent ez?
Összteljesítmény
0 MW 2000 MW
1. blokk
/ 500 MW
2. blokk
/ 500 MW
3. blokk
/ 500 MW
4. blokk
/ 500 MW

Duna vízállása Paksnál

Forrás: OVF, HAEA
leállási küszöb
teljes működés

 
Portfolio signature

Megéri külföldre járni tankolni? Meglepő számok jöttek a magyar benzinárról

A védett áras rendszer kivezetése után egyelőre nem következett be drasztikus üzemanyag-drágulás Magyarországon, a hazai árak pedig továbbra is közel vannak a régiós átlaghoz. Megnéztük, hol olcsóbb most a benzin és a dízel, mekkora megtakarítást kínálhat a határ túloldala, és honnan érheti meg egyáltalán útnak indulni tankolni. Közben azonban több kockázati tényező is épül: az orosz gázolajexport leállítása, az amerikai–iráni feszültség miatti olajár-emelkedés és a forint gyengülése együtt érdemi drágulást hozhat a közeljövőben.
A Hormuzi-szoros lezárása és az amerikai–iráni háború komoly piaci kockázatokat hoz. Mit jelent mindez az energiaárakra, a forintra és a befektetésekre? Augusztus 27-én szakértőkkel elemezzük a várható piaci hatásokat.

Az elmúlt napokban gyakorlatilag stagnált az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon, a védett áras rendszer kivezetése egyelőre nem vezetett drasztikus áremelkedéshez. Egy liter benzinért ma átlagosan 587 forintot, egy liter gázolajért pedig 608 forintot kell fizetni.

Adódik a gyakorlati kérdés:

megéri a mostani árszintek mellett külföldre menni tankolni?

Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!

Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!

Signature előfizetés