Portfolio signature

Trump Kanadát büntetné, de az amerikai autóipar és energiaellátás is megfizetheti az árát

Donald Trump augusztus 27-én elnöki rendelettel „Lake America” névre keresztelte át az Ontario-tavat az amerikai szövetségi szóhasználatban – a 2019-es „Sharpiegate” óta talán a legszemléletesebb példája annak, hogy az elnök szó szerint át akarja rajzolni a térképet. A gesztus önkéntelenül is felveti a kérdést: ha egy tavat tollvonással át lehet keresztelni, a kereskedelmi valóságot is át lehet-e írni? A Portfolio utánajárt – és kiderült: nem igazán. Az amerikai–kanadai gazdaság évtizedek alatt összenőtt ipari, energetikai és logisztikai rendszerei sokkal makacsabbak, mint bármelyik politikai gesztus, és egy elhúzódó vámháború könnyen visszaüthet magára az amerikai gazdaságra is.

Szimbolikus lépés, kemény valóság

A rendelet a valóságban nem változtatja meg a tó hivatalos nevét Kanadában, csupán arra kötelezi a szövetségi hivatalokat, hogy térképeiken és dokumentumaikban ezt az elnevezést használják. Az időzítés viszont sokat elárul: a rendelet néhány nappal azután született, hogy augusztus 21-én éjjel eredménytelenül összeomlottak az amerikai–kanadai kereskedelmi tárgyalások.

Az eredetileg augusztus 19-re időzített, majd a tárgyalások idejére ideiglenesen felfüggesztett Section 338 szerinti amerikai vámintézkedések ezután, augusztus 22-i tényleges hatállyal léptek életbe:

Washington 50%-os pótlólagos vámot vetett ki mintegy 20 milliárd amerikai dollár – a kanadai kormányzati közlés szerint 27,6 milliárd kanadai dollár – értékű kanadai árura.

Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!

Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!

Signature előfizetés