Mi történt a Barátság kőolajvezetékkel?

Január végén meghibásodott a vezeték, és leállt az olajszállítás. Ukrajna szerint orosz légicsapás okozta a károkat.

Mikor indult újra az olajszállítás Magyarországra?

Április 23-án kezdett újra érkezni az olaj, miután befejezték a javításokat.

Mennyi olaj érkezik most naponta?

Májustól napi 165 ezer hordó, ami kevesebb, mint a korábbi 200–235 ezer hordó volt.

Miért csökkent az importált olaj mennyisége?

Magyarország és Szlovákia időközben elkezdett más forrásokból is olajat beszerezni, így kevésbé függenek ettől a vezetéktől.

Kaphat-e Magyarország orosz olajat az EU-s szankciók ellenére?

Igen, mert Magyarország és Szlovákia mentességet kapott a szankciók alól a Barátság vezeték déli ágán érkező olajra.

Mi a helyzet a vezeték északi ágával?

Az északi ágon május óta nem szállítanak olajat Kazahsztánból Németországba. Oroszország műszaki problémákra hivatkozik.

A Mol mit csinál a helyzet kezelésére?

A Mol más szállítási útvonalakat is keres, például az Odesszán keresztüli lehetőséget vizsgálják.

Barátság kőolajvezeték: vallottak a számokról a leállás után

Portfolio

2026. június 03. 16:03

Itt állítsd be, hogy a Portfolio az elsők között legyen a Google híreiben

Májusban napi 165 ezer hordós szintre állt vissza a szállítási volumen a Barátság kőolajvezetéken Magyarország és Szlovákia felé, írja a Reuters; ez a mennyiság elmarad a leállás előtti, napi 200-235 ezer hordós mennyiségtől. Ez volt az első teljes hónap az áprilisi újraindítás óta, amely egy hónapokig tartó leállást követett.

A Barátság kőolajvezetéken még január végén szakadt meg az olajszállítás a hálózat meghibásodása miatt; Ukrajna orosz légicsapásnak tulajdonította a károkat, a helyreállítási munkálatokat pedig áprilisban fejezte be.

Magyarországra és Szlovákiába április 23-án indult meg újra a nyersolaj importja, ám mivel a vezeték abban a hónapban mindössze egy hétig üzemelt, az áprilisi import átlagosan csupán napi 55 ezer hordót tett ki.

Bár a szállítás májusban már zavartalanul zajlott,

a napi 165 ezer hordós volumen elmarad a leállás előtti, napi 200-235 ezer hordós mennyiségtől.

Ez elsősorban annak tudható be a Reuters szerint, hogy az érintett országok időközben lépéseket tettek az import diverzifikálására.

A Magyarországon és Szlovákiában is finomítókat üzemeltető Mol a Reuters hírügynökségnek elmondta, jelenleg mind a keleti, mind a déli kőolajvezeték zavartalanul üzemel, miközben további szállítási útvonalak – köztük az Odesszát érintő összeköttetés – igénybevételének lehetőségét is vizsgálják.

Oroszország az uniós szankciók alóli mentességnek köszönhetően szállíthat kőolajat Magyarországra és Szlovákiába a Barátság vezeték déli ágán keresztül. Ezzel szemben a vezeték északi ágán a Kazahsztánból Németországba irányuló tranzit május óta szünetel, amit Moszkva a műszaki feltételek hiányával indokolt. Az orosz Transznyeft csővezeték-hálózatát idén már több ukrán dróntámadás is érte, mivel Kijev fokozta az orosz energetikai infrastruktúra elleni csapásokat.

Forrás: Reuters

Címlapkép forrása: Portfolio