Mi ez az új ellenőrzés a reptereken?

Ez az EU új határvédelmi rendszere (röviden EES). A régi útlevélpecsételés helyett most már fotót csinálnak rólad és ujjlenyomatot vesznek a határon.

Kire vonatkozik ez az új szabály?

Azokra, akik nem EU-állampolgárok, és úgy utaznak be a schengeni övezetbe.

Miért van most ekkora sorban állás és káosz?

Mert az új rendszer lassabb, mint várták, és kevés a személyzet. Ráadásul a legtöbb utasnak most kell először regisztrálnia, ami rengeteg időt elvisz.

Lekéshetem a gépemet a hosszú sorok miatt?

Sajnos benne van a pakliban. Brüsszelben például volt, hogy egyetlen nap alatt hatszázan késték le a csatlakozásukat a lassú ellenőrzés miatt. Érdemes időben kimenni a reptérre.

Melyik reptereken a legdurvább a helyzet?

Főleg a nagy átszállóhelyeken, mint Párizs, Amszterdam, Frankfurt, Brüsszel és Milánó.

Mit csinálnak, ha már elviselhetetlen a tömeg?

Kaptak egy kis engedményt: ha nagyon bedugul a sor, akkor egyszerűen kihagyják a fotózást és az ujjlenyomatvételt, hogy haladjon a tömeg.

Ha kihagyják az ujjlenyomatot, akkor senki sem ellenőriz?

Dehogy, nincs ok az aggodalomra. Az irataidat ugyanúgy leellenőrzik és beviszik a gépbe, csak a biometrikus adatokkal nem húzzák az időt.

Meddig él ez a könnyítés, hogy nem kell ujjlenyomat?

Egyelőre szeptember 6-ig engedélyezték. Bár nyolc ország és Svájc is nagyon szeretné, ha utána is megmaradna ez a kiskapu a csúcsidőszakokra.

Miért kellett egyáltalán bevezetni ezt az egészet?

Hogy az EU pontosabban lássa, ha valaki a megengedettnél tovább marad náluk, és hogy könnyebben lebuktassák azokat, akik hamis papírokkal trükköznek.

Meddig tárolják a fotómat és az ujjlenyomatomat?

Három évig őrzik meg az adataidat a rendszerben.

Lesz még más újítás is a jövőben?

Igen, készülnek egy újabb rendszerre (ETIAS néven). Ez azt jelenti majd, hogy sok vízummentes utasnak már az utazás előtt, a neten kell regisztrálnia, és még fizetnie is kell a belépési engedélyért. Ezt eredetileg idénre tervezték, de elhalasztották 2027-re.

Nem szórakoznak az ellenőrzéssel: ha beragad a sor, egyszerűen kikapcsolják az EU új biometrikus azonosítását

Portfolio

2026. augusztus 06. 11:14

Itt állítsd be, hogy a Portfolio az elsők között legyen a Google híreiben

Az utasok gyorsabb és biztonságosabb ellenőrzését ígérte az EU biometrikus beléptetési rendszere, az első igazi nyári szezon azonban komoly próbatétel elé állította. A torlódások miatt Brüsszel átmeneti könnyítést engedélyezett, amelynek meghosszabbítását már több ország is szorgalmazza - írja a Politico.

Back to Europe 2026

Az áprilisi választások után visszakerült az európai térképre Magyarország, a kormány kiemelt célja az uniós források hazahozatala, illetve hosszabb távon az euró bevezetése. Milyen utat kell bejárnia Magyarországnak addig és mekkora lökést adhatnak az uniós pénzek a gazdaságnak? Ezzel a kérdéssel foglalkozik a Portfolio konferenciája, mely szakértőkkel, közgazdászokkal, neves külföldi előadókkal járja körül a témát.

Információ és jelentkezés

Az Európai Unió új biometrikus határellenőrzési rendszere (EES) komoly fennakadásokat okoz a nyári utazási szezonban, ezért több nagy európai repülőtéren csúcsidőben egyszerűen felfüggesztik a biometrikus adatok rögzítését. A könnyítést az uniós szabályok lehetővé teszik:

az Európai Bizottság szeptember 6-ig engedélyezte, hogy rendkívüli torlódás esetén átmenetileg eltekintsenek az ujjlenyomatok és arcképek felvételétől.

Az októbertől fokozatosan bevezetett, április 10. óta teljes körűen működő EES a schengeni övezetbe belépő, nem uniós állampolgárok ellenőrzését alakította át. A korábbi útlevélbélyegzés helyett az utasoknak fényképet és ujjlenyomatot kell adniuk, az adatokat pedig három évig őrzik.

A rendszer egyik fő célja, hogy pontosabban nyomon követhető legyen, kik lépik túl az engedélyezett tartózkodási időt, illetve könnyebben kiszűrhető legyen a személyazonossággal kapcsolatos visszaélés.

A rendszer azonban az idei főszezonban több nagy közlekedési csomóponton is nehezen birkózik meg az utasforgalommal. Az Air France-KLM szerint Párizsban és Amszterdamban nagyobb sorok kialakulásakor felfüggesztik a biometrikus ellenőrzést, és hasonló gyakorlatról számoltak be Frankfurtban, Brüsszelben és Milánóban is. Egyes esetekben még a csatlakozásukat is lekésték az utasok.

A problémák hátterében részben az áll, hogy az EES működtetése az eredetileg vártnál több időt és személyzetet igényel, de valószínűleg még több időt vesz el, hogy

a rendszer újdonsága miatt az utasok jelentős részének először kell regisztrálnia.

A milánói Malpensa repülőtéren például jelenleg mintegy 35-en dolgoznak a határellenőrzésen, de a legforgalmasabb időszakokban további 10–15 emberre lenne szükség. Brüsszelben már március végén könnyítést kellett bevezetni, miután mindössze 21 óra alatt 600 utas késte le a járatát.

Különösebb aggodalomra azonban nincsen ok, mivel az utasokat ilyenkor is regisztrálják az EES-ben, és úti okmányaik adatai is bekerülnek a rendszerbe, csak a biometrikus adatok felvételét hagyhatják ki. A jelenlegi átmeneti mentesség szeptember 6-án jár le,

nyolc uniós tagállam és Svájc azonban már azt szeretné, ha a lehetőséget ezt követően is fenntartanák.

Az EU-nak közben már a következő nagy határigazgatási informatikai rendszer bevezetésére is készülnie kell. Az ETIAS keretében 59 vízummentes ország állampolgárainak még az utazás előtt online regisztrálniuk kell majd, biztonsági ellenőrzésen esnek át, és díjat is fizetnek a beutazási engedélyért.

A rendszert eredetileg már 2021-ben elindították volna, legutóbb az idei évre tervezték a rajtot, bevezetését azonban 2027-re halasztották.