Az október 2-i Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat szerint a kormány jóváhagyta a 2026-os CEF2 Reflow kiírásra benyújtani tervezett magyarországi projektjavaslatokat. Ezek egyelőre projektjavaslatok: a tényleges támogatásról az Európai Bizottság dönthet.
A tervezett uniós támogatás összege a megadott projektekre több mint 24 milliárd forint lehetne.
Az egyik legnagyobb tétel a Budapest–Bécs/Varsó nagysebességű vasút magyarországi szakaszaihoz kapcsolódik. A projektjavaslat tervezett bruttó összköltsége 19,05 milliárd forint, amelyből 11 milliárd forintot fedezne a CEF-támogatás, 8 milliárd forintot pedig hazai költségvetési támogatás. A projekt célja többek között az elvi vasúti létesítési engedélyezési dokumentáció elkészítése, valamint az NSV és a meglévő vasúti hálózat kapcsolatainak tervezése.
Szintén szerepel a listán a Balatonszentgyörgy–Gyékényes határon átmenő vasúti vonalszakasz korszerűsítésének előkészítése, új deltavágány létesítésével. Ennek tervezett költsége 4,16 milliárd forint, amelyből 3,54 milliárd forint lenne uniós támogatás. A fejlesztés a Mediterrán TEN-T korridorhoz kapcsolódik, és többek között tanulmányok, engedélyezési tervek, valamint környezetvédelmi és építési engedélyek megszerzését tartalmazza.
A közúti digitalizációs fejlesztések között megjelenik a DTI4CCAM projekt is, amely az autonóm, intelligens közúti közlekedést támogató útmenti infrastruktúra- és informatikai rendszerfejlesztést célozza. A Magyar Közút részvételével tervezett projekt bruttó összköltsége 279,5 millió forint.
A kormányhatározatban szerepel egy nemzetközi, katonai mobilitási fókuszú projekt is: az European Dual-Use Corridor Partnership, amely a Central Northern és Central Southern katonai folyosók szűk keresztmetszeteit, infrastrukturális hiányait és határon átnyúló függőségeit vizsgálná.
A magánszektori projektek között az E.ON Drive Infrastructure Hungary Tolmácson, a 2-es út mellett telepítene négy, egyenként legalább 1 MW teljesítményű nehéztehergépjármű-töltőpontot. A projekt bruttó összköltsége 2,48 milliárd forint, ebből 586,9 millió forint lenne CEF-támogatás.
A legnagyobb összegű fejlesztések között van a Budapest Airport projektje is:
a TARMAC program keretében új katonai-polgári kettős felhasználású forgalmi előtér és kapcsolódó beavatkozások valósulnának meg. A projekt bruttó összköltsége 22,7 milliárd forint, amelyhez 8,94 milliárd forint uniós támogatást terveznek.
A kormány Vitézy Dávid közlekedési és beruházási minisztert bízta meg több projektjavaslat benyújtásával, 2026. október 6-i határidővel.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images
Trump bejelentette: azonnali energetikai tűzszünet lép életbe Oroszország és Ukrajna között
Állítólag mindkét fél elfogadta a megállapodást.
Így indíthatja el Franciaország az európai adósságdominót
A piac elkezdte visszaigazolni a félelmünket.
Karácsony Gergely szerint tarthatatlan a helyzet: átalakítaná Budapest parkolási rendszerét
Évente mintegy 10 milliárd forintot lehetne megtakarítani.
Vitézy Dávid bejelentést tett a Déli pályaudvarral kapcsolatban
Javulhat a menetrend tarthatósága.
Merényletet terveztek a lengyel miniszterelnök ellen, nyomozást indítottak a biztonsági szolgálatok
Hiteles hírszerzési információk alapján.
Csak a fióknak készül? Ezen múlik, hogy egy vállalati stratégia beválik-e
Nem az a kérdés, van-e egy cégnek stratégiája, hanem hogy képes-e azt működtetni.
Súlyos figyelmeztetést adtak ki a hírszerzők: európai vezetők elleni merényleteket tervezhet Oroszország
Meg kell erősíteni a személyi védelmet.
Kevesebb fogyasztással is a pokolba robogunk
Highway to Hell. Főzöm szegény békát. Ötven celsius foknál már szemrehányóan néz rám. Ekkor leveszem a fazék tetejét és megnyugtatom, hogy 100 fok fölé így... The post Kevesebb fogyasztá
FDI és beruházási tanácsadási üzletágat indít az RSM Hungary
FDI és beruházási tanácsadási üzletággal bővíti szolgáltatásait az RSM Hungary. Az RSM új FDI szakértői csapata a Magyarországon beruházást tervező külföldi vállalatokat, valamint a fe
Milyen is volt a magyar vállalkozások helyzete 2026 nyarán, ha kiszűrjük a zajt és csak a számokat és az elemzéseket nézzük? - Vállalkozói Mozaik
Összegyűjtöttük és kiválogattuk, mit érdemes egy vállalkozónak átnézni a statisztikákból, elolvasni az elemzésekből, ha szeretné átlátni, milyen is volt a magyar gazdaság helyzete 2026 n
A nyugdíj a nettó átlagbér 51%-a - a tiéd 77%-ról indul, aztán ez alá csúszik
A KSH szerint 2025-ben az átlagos nyugdíj a nettó átlagkereset 51%-a volt. A saját nyugdíjad azonban nem ennyivel indul: aki 40 évig végig átlagbért keresett, 2026-ban az utolsó nettó fizetése
Rekordméretű visszavásárlás és új piacok: mi hajthatja tovább az Nvidiát?
Az Nvidia részvényeinek ára 2024 áprilisa óta mintegy 150 százalékkal emelkedett, a vállalat pedig újabb rekordot állított fel részvény-visszavásárlási programjának bővítésével. Eközb
A háború nyerteseit eladni, a veszteseit megvenni - a HOLD eltérő stratégiája
A piacok gyakorlatilag minden szinten ignorálják, hogy tovább tart ez a háború, mint azt korábban gondolták. A háborúnak tőkepiaci vesztesei és nyertesei is vannak, de... The post A háború nye
Rezsicsökkentés 2026: mennyit spórolhatna a költségvetés az átalakítással?
A 2026-os költségvetésben 792,5 milliárd forintot különítettek el lakossági rezsivédelemre, miközben a következő években több ezer milliárd forintos költségvetési kiigazításra lehet sz
Ahol az ember visszaadja, amit elvett: három történet a természet erejéről
Az elmúlt időszakban több helyen találkozhattunk ugyanazzal a fordulattal: egy élőhely, egy ökoszisztéma vagy egy faj visszakapott valamit abból, amit az ember korábban el
Tőzsde kezdőknek: Hogyan ne égesd el a pénzed egy hét alatt!
Előadásunkon bemutatjuk a Portfolio Online Tőzsde egyszerűen kezelhető felületét, a számlatípusokat és a gyors kereskedés lehetőségeit. Megismerheted tanácsadó szolgáltatásunkat is, amely segít az első lépések megtételében profi támogatással.
Divat vagy okosság? ETF-ek és a passzív befektetések világa
Fedezd fel az ETF-ek izgalmas világát, és tudd meg, miért válhatnak a befektetők kedvenceivé!
Újdonságot hoz a Tisza a legfontosabb nyugdíjszabálynál
Farkas András nyugdíjszakértővel beszélgettünk.
Véget ért a moratórium, újra vághatóak a védett erdők: mi volt a terv?
Kinek kell ennyi fa valójában?
Van közös nevező az állatvédőkkel? A szigorításból is lehet biznisz
Az új szabályozás még szigorúbb lesz?
