Előfizetői tartalom

Satuféket nyomhat a villanyautópiac, ha teljesülnek az autóipari lobbi kívánságai

Tovább enyhítené az EU-ban forgalomba kerülő személygépkocsikra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátáscsökkentési követelményeket az európai autóipar, ez azonban vélemények szerint sem az iparág versenyképessége, sem az Unió energiabiztonsága számára nem lenne kedvező. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) csökkentené a személyautók CO2-kibocsátási célkitűzéseit, ami teljesülése esetén vélhetőleg lassítaná a megfizethetőbb elektromos modellek itteni megjelenését, és megerősítené az EU olajimport-függőségét is. Az uniós szabályozás felvizezése, további enyhítése vélemények szerint tovább késleltetné az EU autóiparának átállását a teljesen elektromos autókra, és növelné az iparág lemaradását Kínához képest.

AI in Energy 2026Adatvezérelt, prediktív és automatizált energetikai rendszerek - erről szól az AI in Energy 2026 konferencia. Jöjjön el Ön is!Információ és jelentkezés Az ACEA lobbicsoport kiszivárgott állásfoglalása még márciusban született, vagyis éppen akkor, amikor az iráni háború hatására az olaj- és gázárak kilőttek, és ettől nem függetlenül az elektromos járművek...

Kedves Olvasónk!

A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.

Az előfizetés a következőket tartalmazza:

  • Portfolio.hu teljes cikkarchívum
  • Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái

Előfizetés