A Concorde elemzőjének véleménye szerint a Wizz Air friss, 2025/26-os pénzügyi éves eredményei nagyjából megfeleltek a korábban megemelt várakozásoknak, a kilátások azonban vegyesek. A folyó negyedévben az egységbevétel akár 7–8 százalékkal is visszaeshet éves alapon, részben azért, mert a közel-keleti járatok kiesése miatt a társaság rövidebb európai útvonalakra terelte át kapacitásait. A menedzsment ugyanakkor a következő negyedévre már stabilizálódást vár. A befektetők számára kedvező jel, hogy a likviditási helyzet erős: a készpénzállomány 2,1 milliárd euró fölött volt, a tőkeáttétel pedig 4,4-szeresről 3,7-szeresre csökkent.
A Concorde elemzője kiemeli, hogy a Wizz Air továbbra is érzékeny az üzemanyagárakra, bár a téli kerozinszükséglet jelentős részét már lefedezte a társaság. A közel-keleti vagy ukrajnai helyzet javulása egyszerre támogathatná a bevételeket és mérsékelhetné a költségeket. A Pratt & Whitney-motorok okozta flottaprobléma a menedzsment szerint 18 hónapon belül enyhülhet, a földön álló gépek száma már csökkent, 2027 végére pedig visszatérhetnek a forgalomba. Emellett a Wizz Air a Starlink fedélzeti internet bevezetésére készül, amelyért a társaság díjat kérne, a szolgáltatás indulása 2027 elején kezdődhet.
A részvény valószínűleg átlépett a pesszimizmus csúcspontján
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
