Nemrég még az autópálya-építés kiadásainak költségvetésen kívül szervezése volt az ürügy az ÁAK privatizációjára, de úgy tűnik, hogy az eleve reménytelen ötlet bukása után is talált a kormány okot arra, hogy miért értékesítse az állami céget. A gazdasági tárca érve a piac versenyzővé tétele, amit úgy képzel el, hogy két, alapvetően magánkézben lévő cég...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
