Stratégiájuk középpontjában a hagyományos márkakereskedői modell áll, amelyből az európai autógyártók szinte teljesen kivonultak, a közvetlen értékesítést részesítve előnyben. A BYD, a Xpeng, a Great Wall Motor és mások abban reménykednek, hogy a márkakereskedések feltöltése segít majd abban, hogy erős értékesítési- és szervízhálózatot építsenek ki. Az európai...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
