Meglepődtek az elemzők: éveken át lenézték Oroszországot, most annyi páncélossal rukkol elő, hogy Amerika és Európa csak nézi

Az orosz-ukrán háborút megelőzően az aktív állományban tartott orosz harckocsiflottát elsősorban a T–72B és a T–90 típusok alkották (illetve kis számban T-80-asok), ezeknek szinte minden ismert variánsa megtalálható volt az orosz erőknél. Ebből következik az is, hogy a háború előtt viszonylag kevés ilyen páncélost szeretlek le, és helyeztek raktárba.

A tárolt T-72-esek közel fele a teljesen elavult Ural/A változat (összesen 1478 darab), míg a T-90-esek az 1990-es évek korai, A variánsai voltak (112 darab).

12/ This also means that, for the most part, T-72Bs and T-90s were present in storage depots in relatively small numbers: https://t.co/qfg2IfEmsz pic.twitter.com/NQrxBDv0bW https://t.co/qfg2IfEmsz

— Jompy (@Jonpy99) January 24, 2026

Az orosz és ukrán veszteségekkel foglalkozó Oryx adatai szerint Oroszország több mint 4300 harckocsit veszített el, ami - összevetve a háború előtti, mintegy 3000 darabos állománnyal - azt eredményezte, hogy Moszkva kénytelen volt nagy mennyiségben régebbi típusokat is reaktiválni.

A fő különbség ugyanakkor az, hogy a T–72-esek és T–90-esek esetében nem csupán egyszerű javításról van szó. A T-90-eseket ma is gyártják, illetve a T–72-eseket nagy számban újítják fel és korszerűsítik, modernizálják.

Épp ezért látható, hogy mindkét típus aránya a veszteségek havi bontásában nagyjából állandó maradt, leszámítva egy rövid, 2025 február környéki időszakot, ahol kismértékben megemelkedett a T-80-asok bevetése.

16/ So, let’s see how things have developed lately: we can see that overall T-72s and T-90s have remained at stable shares of the Russian tank losses over the war. pic.twitter.com/qitcp4ex2c https://t.co/qitcp4ex2c

— Jompy (@Jonpy99) January 24, 2026

Képes-e egyáltalán Oroszország harckocsikat gyártani?

Kiszivárgott orosz beszerzési dokumentumok szerint – amelyeket a Frontelligence Insight csapata hozott nyilvánosságra – Oroszország nemcsak fenntartja, hanem növelni tervezi a T–90M gyártását és a T–72B3 harckocsik modernizálását. Ráadásul, 2025-re a T–90M éves kibocsátása elérte a 200–250 darabot, amely lassan teljes egészében új gyártást jelent, nem pedig régebbi T–90-esek felújítását.

Ezt több jel is alátámasztja: rendszeresen felbukkannak T–90M és T–72B3 harckocsikat szállító vonatszerelvények, amelyek elhagyják az UralVagonZavod üzemét. A szkeptikusok gyakran azzal érvelnek, hogy kevés a hivatalos dokumentáció ezekről a szállításokról, ám katonai beszerzéseknél természetes, hogy nem minden adat válik nyilvánossá.

T-90M and T-72 obr 2025 dispatch from UVZ was announced right before the 9th May. 10-15 T-72 could be seen at a time, the train with T-90M is not shown at all, but probably tanks from the post above were part of the dispatchhttps://t.co/vtQFE2Ub1P pic.twitter.com/SNDxwI0ojK https://t.co/vtQFE2Ub1P

— D'Mithridates (@Rhaescuporis) May 8, 2025

Egyes vélemények szerint a mostani T–90M-ek valójában régebbi T–90-esek, T–90A-k vagy akár Indiának szánt, de lefoglalt T–90Sz-ek modernizált változatai. Valóban, a háború elején lefoglaltak néhány indiai megrendelésre készült példányt (egy ilyen veszteség látszik az alábbi videón), és T–90A-kat is átalakítottak.

Nice, the first T-90S loss. The T-90S is the export version of the T-90A without Shtora-1 (the eyes), but with additional Kontakt-5 reactive armour. https://t.co/iiqMsZMlmZ pic.twitter.com/YkADXDQ8a0 https://t.co/iiqMsZMlmZ

— NOELREPORTS (@NOELreports) January 4, 2023

Ugyanakkor, ami alátámasztja a termelést, az egyszerű matematika: lényegében soha nem állt rendelkezésre annyi régebbi T–90-es, hogy abból a jelenleg szolgálatban lévő T–90 mennyiséget ki lehessen termelni.

A jelenleg ismert számok és adatok alapján a háború elején a T-90M-ek aránya a többi variánshoz képest 1:2-höz lehetett, vagyis kb. 200 darab T-90A és AK verzió állt rendelkezésre, míg a Military Balance adatai szerint kb. 85 darab T-90-esük volt. (Valójában 250-300 volt a legyártott T-90A és AK-k száma, de ebből 30 darabot Szíriának adtak, néhányat pedig még a háború kezdete előtt modernizáltak).

Ebből kb. megerősített veszteség volt 48 T-90A(K), 11 T-90Sz és 152 T-90M-es, tehát összesen 211 példány. A Military Balance 2025-ös adatai alapján Oroszország 370 darab modernizált T-90-essel nyitotta a tavalyi évet. Figyelembe véve azt, hogy nagyjából 140-150 darab régebbi variáns maradt, azok teljes átalakítása esetén is maximum 200-230 T-90-ese lenne Moszkvának. Márpedig Oroszország ennél jóval nagyobb készletekkel vágott neki 2025-nek, holott az M-ek veszteségeit figyelembe se vettük, valamint azt sem, hogy a mai napig láthatóak A-verziók a frontokon.

Ez csakis a gyártás felfuttatásával volt lehetséges.

44/ And of course in the frontline. Yes, losses have decreased a lot, but so have all tank losses in the last year and half. pic.twitter.com/8u5cp6hSyQ https://t.co/8u5cp6hSyQ

— Jompy (@Jonpy99) January 24, 2026

Mit tervez Oroszország?

Az Ukrajna elleni invázió kezdete óta Oroszország becslések szerint több mint 570-700 T–90M harckocsit állított elő – ebben az új gyártású és a korszerűsített példányok egyaránt benne vannak.

A kiszivárgott dokumentumok szerint 2027-től még jobban felpöröghet a gyártás (290 darab/év), 2028-ban pedig el is éri a csúcsértéket: ekkor 428 T–90M és T–90M2 legyártását, felújítását és modernizálását tervezik, ami közel 80 százalékos növekedés 2024-hez képest. 2027 és 2029 között

összesen 1118 T–90M és T–90M2 harckocsi gyártását, valamint a régebbi platformok nagyjavítását és korszerűsítését irányozzák elő.

6/ At least 10 new T-90M2 tanks are scheduled for 2026, but production surges from 2027, peaking in 2028 with 428 T-90M and T-90M2 units, a near 80% jump from 2024. Between 2027–2029, Russia plans to produce, overhaul and modernize 1,118 T-90M and T-90M2 tanks pic.twitter.com/25colW2qzt https://t.co/25colW2qzt

— Tatarigami_UA (@Tatarigami_UA) October 11, 2025

Azt nem tudni, hogy miért ilyen alacsony a 2026-os előirányzás, de az új harckocsik előállítása az elkövetkező években a következő módon oszlik meg:

• 2027: 232 új gyártás, 58 nagyjavítás/modernizálás
• 2028: 280 új gyártás, 138 nagyjavítás/modernizálás
• 2029: 253 új gyártás, 147 nagyjavítás/modernizálás

Hogy ez miért jelentős, összehasonlításképpen Európa, és Amerika a következő számokat produkálja: az információk alapján a német-francia KNDS összesen évi 50 Leopard harckocsi gyártására képes. A frissen épülő litvániai üzem is várhatóan évi 41 darabot lesz képes előállítani, ez havi 7,5 harckocsit jelent. A lengyel K2PL gyártósor Bumar-Łabędyben 2028-ra érheti el a csúcskapacítását, amit évi 50 darabban határoztak meg. Az Egyesült Államok pedig jelenleg nem is gyárt harckocsikat, csak felújítja és módosítja a meglévő M1A2 Abramseit.

Tehát amíg Oroszország a következő 3 évben több mint 1100 harckocsit tervez előállítani, amely kétharmada teljesen új páncélos lesz, addig a NATO fő erői lényegében felét sem lesznek képesek produkálni.

A számokból kitűnik az is, hogy a modernizálás során nemcsak T-90A-kat alakítanának át 90M, vagy 90M2 verzióra, hanem T-72B/B1/B3/B3M típusokat is bevennének a modernizálási programba. Emellett a tervek szerint a régebbi T–72A, T–72BK és egyéb változatokat T–72B3M-re építik át.

10/ Parallel documents show that by 2036, Russia intends to overhaul or upgrade 828 tanks into the T-72B3M configuration. Peak modernization also hits in 2028, with nearly 500 T-72B3M units expected between 2027 and 2029 alone. pic.twitter.com/CRyzwQ9sgJ https://t.co/CRyzwQ9sgJ

— Tatarigami_UA (@Tatarigami_UA) October 11, 2025

2025 közepe óta mintegy 40 darab megmaradt T–90-es jelent meg az UralVagonZavod környékén, feltehetően modernizálásra várva. Emellett körülbelül 100 darab T–72B-t szállítottak át az 1311. központi harckocsitároló bázisról, amely több mint két éve nem mutatott látható tevékenységet. Ráadásul a bázison összesen 263 T-72B van, amely mennyiség nagyjából megfelel a T–90M2-re korszerűsítendő T–72B-k tervezett számának.

Az is figyelemre méltó, hogy 2029 utánra már nem terveznek gyártást a T-90M2-ből sem. Egyes szakértői vélemények szerint

Moszkva egy új harckocsival tervez előrukkolni, ami miatt a gyártási kapacításokat már tervben sem köti le.

Egyáltalán, kellenek még tankok?

Oroszország több okból is az egyszerűbb, gyalogsági beszivárgásra épülő taktikát részesíti előnyben, amely bár végeredményben közel hasonló létszámveszteséget eredményez, mint a gépesített hadoszlopok beküldése, de jobban kíméli a haditechinkát. A taktikai döntés hátterében álló egyik tényező valóban az, hogy már nem állnak rendelkezésre kimeríthetetlen szovjet kori harckocsikészletek a páncélos-veszteségek pótlására.

Ez egyébként meglátszik a veszteségek időbeli megoszlásán is, soha nem vesztett el olyan kevés katonai eszközt Oroszország, mint a 2025-ös évben:

It's hard to believe we're 5th calendar year of #UkraineRussiaWar. Among other things this means our end-of-year overviews are getting increasingly more colorful. The colors appear to tell us what we already know: 2025 is in almost all departments. But there's more ⏬1/ pic.twitter.com/WttWyjBdIM https://twitter.com/hashtag/UkraineRussiaWar?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw

— WarSpotting (@WarSpotting) January 5, 2026

De a páncélosok hiánya még nem vezetett általános visszaeséshez: mutatja ezt az is, hogy kisebb léptékű gépesített támadásokra továbbra is sor kerül, különösen rossz időjárási körülmények között, amikor az ukrán drónvédelem kevésbé hatékony.

A drónok elterjedése átalakította a harckocsik szerepét is: egyre gyakrabban alkalmazzák őket kvázi tüzérségi lövegként, távolabbról operálva, közvetett tűzcsapásokra. Így kevésbé látványos a jelenlétük a frontvonal közvetlen közelében.

Much of the stationary nature of the frontline and the risk of drones have pushed armour roles for Ukraine as precise local fire support. Here is a neat example of a T-80BVM with modular armor covered in foliage and parked on a crest to increase its firing arc. pic.twitter.com/QrlGrUawUD https://t.co/QrlGrUawUD

— poe (@poetaetrr) October 20, 2025

Egy jól fedezett, előrenyomuló gépesített hadoszlop megállításához továbbra is legalább 30–70 FPV drónra lehet szükség. Moszkva legnagyobb problémája ugyanakkor inkább az, hogy a mai háborús körülmények között a drónok akár már a támadások előtt képesek kiszúrni a gyülekező egységeket, így sok esetben a gépesített támadás nemhogy a céljáig nem tud eljutni, de el sem tud indulni.

️ The Lazar Group destroyed a large concentration of 14 Russian armored vehicles deep in the rear on the Lyman Front as Russian forces were preparing to launch a mechanized column attack.The assault was completely neutralized before it even began. pic.twitter.com/F7v97XyHTq https://t.co/F7v97XyHTq

— Special Kherson Cat (@bayraktar_1love) January 22, 2026

Az orosz haderő 2022 vége óta zajló jelentős létszámbővítése oda vezetett, hogy az újonnan létrehozott, valamint az időközben átszervezett alakulatok miatt - mivel összességében Oroszország nagyjából a háború előttivel azonos méretű harckocsiflottát tart fenn - az egységek a doktrínákban előírtnál kevesebb páncélozott harcjárművet kapnak. Ugyanazt a harckocsiállományt kell több gyalogos- és gépesített egység között szétosztani.

Hiába tart az orosz-ukrán háború lassan négy éve, Oroszország páncélosállománya a darabszámot tekintve nem igazán csökkent. A kifogyhatatlan orosz haderő mítosza ugyanakkor megrepedezett: egyre rosszabb minőségű harckocsik érkeznek a frontvonalra, és alapvetően felszámolták a gépesített egységek támadásait is. Ennek nem volt ugyan döntő tényezője a páncélos erők meggyengülése, de mindenképpen hozzájárult a taktikai változtatáshoz. Oroszország mindeközben modern hadsereget épít, inkább a fronttól távol, viszonylag védett körzetekben,

miközben a fronton olcsóbb, a gyalogságra támaszkodó, elavultabb felszerelésű egységekkel tartja fenn a nyomást Ukrajnán.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images