Magyarország a sereghajtók között Európában a szennyező városi buszok lecserélésében

Major András

2025. március 17. 16:20

Az energia- és klímapolitikai tervekben kijelöltnél is jóval gyorsabban cseréli le régi, jellemzően dízeles városi buszait Európa legtöbb országa, így tavaly már csaknem minden második újonnan beszerzett jármű akkumulátoros elektromos vagy üzemanyagcellás hajtáslánccal rendelkezett. Ha a növekedési ráta nem csökken, 2027-ben már kizárólag kibocsátásmentes új városi buszokat értékesítenek Európában. Akad ugyanakkor néhány ország - köztük Magyarország- ,amelyben jóval lassabb az átállás, mint Európa többi részén.

AgroFuture 2026Napirenden a legfajsúlyosabb fenntarthatósági és innovációs kérdések, amelyek döntően meghatározzák a hazai agrárvállalkozások jövőjét és életképességét.Információ és jelentkezésAz Európai Unióban 2024-ben újonnan értékesített városi buszoknak már csaknem a fele (49%) tiszta, nulla emissziós technológiával meghajtott jármű volt - derül ki egy...