Kiderült, hamarosan kezdődhet az M7-es autópálya gigantikus átalakítása

A lap információi szerint az engedélyeztetési eljárás lezárulását követően, még 2024-ben elkezdődhetnek az állami kisajátítások az M7-es autópálya mentén. Amennyiben ezek sikeresen lezajlanak,

2027 harmadik negyedévében megindulhatnak az építési munkálatok a Budapest és Balatonvilágos közötti szakasz bővítéséhez kapcsolódóan.

A beruházást a kormány már 2012-ben nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek nyilvánította. Időközben a magyar gyorsforgalmi hálózat működtetése és fejlesztése - néhány kivételtől eltekintve - a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) feladatkörébe került. A bővítésről szóló terveket az MKIF nyújtotta be beruházóként a környezeti hatásvizsgálati engedélykérelmet az M0-s és Balatonvilágos közötti M7-es szakaszra.

A főpálya teljes felújítása során kétszer három sávosra bővítik az utat, intelligens leállósávokat (ITS) is kiépítve. A fejlesztés a 16+249 és 90+603 km szelvények között zajlik: az első szakaszon 2x3+ITS, a másodikon 2x2+ITS sáv készül. A kisajátítások főként Érdet érintik, ahol több tucat ingatlan van az autópálya mellett.

Az előkészítés 2023-ban indult, az engedélyezés 2025 második, a tervek 2025 harmadik negyedévére készülnek el. A kisajátítások 2027 második negyedévéig tartanak.

Érden 7600 méter hosszan új, hatméteres zajvédő fal épül, az Iparos úti csomópontot is teljesen átépítik, gyalog- és kerékpárút is létesül.

Az M7-es bővítése egy nagyobb fejlesztési sorozat része. Németh Tamás, az MKIF vezérigazgatója korábban azt közölte a lappal, hogy először az M1-es autópálya bővítése kezdődik meg 2025 szeptemberében, majd 2027-ben párhuzamosan indul az M7-es bővítése és az M200-as építése. A teljes, tíz éves fejlesztési program értéke meghaladja a tízmilliárd eurót, ami a jelenlegi árfolyamon mintegy 4000 milliárd forintnak felel meg.

Címlapkép forrása: E. Várkonyi Péter via Magyar Távirati Iroda Zrt.