A baleset oka továbbra sem világos, de a repülési adatok szerint a gép körülbelül 625 lábig emelkedett, mielőtt lezuhant. A tragédia előtti felvételeken az látszik, hogy a gép futóművei még kiengedett állapotban voltak, egyesek szerint pedig a szárnyakon található légterelő lapok (flap-ek) sem a megfelelő pozícióban lehettek. Alastair Rosenschen, volt British Airways-pilóta...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
Az előfizetés a következőket tartalmazza:
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
