Portfolio signature

Megérkeztek Magyarországra a BYD elektromos autói - Már vezettük őket

Egyre többen ismerik Európában, így nálunk is a kínai BYD-t, a cég most már világelső a konnektoros autók eladásában (elektromos és plug-in hibrid), a tőzsdék iránt érdeklődőknek pedig onnan lehet ismerős, hogy Warren Buffett is belevett a cégbe. A vállalat Kínában megerősödve és kitanulva az autógyártást Európában is terjeszkedik, ahol 18 országban már jelen van, most pedig Magyarországon is elindítják az értékesítést, három teljesen elektromos modellt, a Dolphint, az Atto 3-at és a Sealt lehet nálunk kapni, amiket mi is kipróbálhattunk.

Kérdések és válaszok

A BYD bemutatója előtt felmerült bennem néhány kérdés, mutatom a válaszaimat:

Kínai? És jó?

Gondolkodtam, hogy 2023-ban egyáltalán kell-e még arról írni, hogy nem csak ahhoz képest jó az autók összeszerelése, hanem abszolút értékben is, meg hogy kínai és jó, de mit várunk, a kínai autógyártók megtanulták a leckét, sőt, akkumulátor-technológiában, hajtásláncban sok esetben már ők diktálnak. Igen, jók az illesztések, az anyaghasználat célnak megfelelő, ott puha a műanyag, ahol fontos, ott kemény, ahol mindegy, milyen, a hangszigetelés rendben. Igen, Kínai és jó.  

Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!

Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva! További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!

Signature előfizetés