Európában az elektromos átállást az elmúlt években sokan úgy kezelték, mintha az csak egy villanykapcsoló lenne a falon. Megnyomod, és az emberek holnaptól akkumulátoros autót vesznek, a gyártók meg holnaptól mind profittal gyártják ezeket. A valóság azonban nagyon más,
ez az egész árérzékenység, infrastruktúra és bizalom kérdése is.
Ezeket pedig nem lehet EU-s direktívákkal, rendeletekkel, meg gyártói álmokkal felgyorsítani, legfeljebb ideig óráig ösztönzőkkel megtolni. Az európai autóvásárlót (vagy akár az amerikait) egyszerűen nem lehet erőszakkal rávenni arra, hogy tömegesen olyan terméket vegyen meg, amit nem akar, nem tud kifizetni, vagy amitől tart, hogy nem passzol a mindennapi életéhez.
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
