A lap úgy tudja, gyorstalpalón átképzett traktorvezetőket, teherautó-sofőröket, úrvezetőket ültethetnek a volán mögé az M3-as metró felújításának idején a Budapest belvárosában közlekedő pótlóbuszokra. Sofőrökből már régóta hiány van, nem véletlenül támogatja az állam a képzésüket, azonban ennek időtartama 6-8 hónap. A metrópótlás idején a 150 busz üzemeltetéséhez...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
