- Egyrészt ugyanis ünnepséget tartottak Budapest egyesítésének 145. évfordulója alkalmából, melyen részt vett Orbán Viktor miniszterelnök. A rendezvény előtt Orbán Viktor és Tarlós István aláírt egy 15 pontból álló megállapodást.
- Másrészt lezajlott a fejlesztési tanács első ülése, melyet követően szintén sajtótájékoztatót tartottak az érintettek és itt konkrétumok is elhangzottak.
Több pénz a metrófelújításra
Szombaton elfogadták az FKT ügyrendjét és egy projektlistát is, amelynek végleges preferenciasorrendjét a későbbiekben határozzák meg.Ezek közül a legjelentősebb, hogy eldőlt:
a kormány 80 milliárd forinttal növeli a 3-as metró felújításának támogatását, az eredeti 137,5 milliárd forintról, és a pénzt várhatóan 2020-2021-ben használják majd fel.
Az erről szóló kormányhatározat meg is jelent a Magyar Közlöny szombati számában. Ez volt az egyetlen határozat a dokumentumban.Ebben az szerepel, hogy a kormány egyetért az "M3 metróvonal infrastruktúra rekonstrukciója" című projekt 80 milliárd forintos többletfinanszírozásával. Az Európai Unió felé elszámolható költségek finanszírozása a 2014-2020 közötti programozási időszakban az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (a továbbiakban: IKOP) 3.1. beruházási prioritás pénzügyi keretének terhére történhet meg a döntés értelmében.
Ez a magyarázat
A főpolgármester a többletforrás szükségességének okai között sorolta fel azt az MTI beszámolója szerint, hogy az eredeti támogatási szerződést már 2,5 éve kötötték meg, akkori árbecslések alapján, és az építőiparban változtak az árak. Továbbá az Európai Unió elszámolható költségnek már csak 172 milliárdot fogadott el - mondta, hozzátéve, ezen kívül felmerülnek olyan el nem számolható költségek is, amelyek szükségességét nem vitatja az unió, de az említett kategóriába nem férnek be.Közölte azt is, hogy olyan felújítási elemeket is megvalósítanak a 3-as metróvonal rekonstrukciója során, amely "kompletté teszi a rendszert", például felújítják a gyalogos-aluljárókat is.
Tarlós István kitért arra, hogy a felújított metrókocsik légkondicionálása műszakilag nem megoldható, ugyanis olyan méretűek, hogy a tetejükre nem helyezhetnek ilyen berendezéseket, mert nem férnének be az alagútba. Ugyanakkor valamilyen légkondicionálásról gondoskodik majd a BKV - tette hozzá.
A 3-as metróvonal rekonstrukciójáról a főpolgármester közölte azt is, hogy
az északi szakaszon 2-3 hónapos csúszás várható, így márciusban adhatják majd át. A rekonstrukció a déli szakasz felújításával folytatódik majd.
