Az információk szerint az egyik érintett a YasaGolden Bosphorus tartályhajó, amely a törökországi Ice Pearl Navigation tulajdonában van, és állítólag hordónként 80 dollár fölötti árú nyersolajat szállított az árplafon életbe lépése után. A másik hajó pedig az SCF Primorye, amely az Egyesült Arab Emírségekbeli Lumber Marine tulajdonában van, és hordónként 75 dollár...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
