A Fitch arra számít, hogy a magasabb szállítási költségeket az autógyártók nem fogják beépíteni az új autók áraiba. Az Európa és Ázsia közötti szállítás költsége a Vörös-tengeren keletkezett zavarok miatt 2024 januárjában több mint kétszeresére nőttek 2023 novemberéhez képest, de még mindig 6 százalékkal elmaradnak a 2021-es, koronavírus-lezáráskor tapasztalt...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
Az előfizetés a következőket tartalmazza:
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái