Óráról-órára változik a helyzet a Közel-Keleten, több ország légtere továbbra is zárva az iráni drón- és rakétacsapások, meg persze az Irán elleni izraeli és amerikai légitámadások miatt. A Konzuli Szolgálat honlapján az olvasható, hogy Iránba már jó 2 éve nem javasolt az utazás, de március 1-e óta az Egyesült Arab Emírségek és Katar is a piros zónába került.
Ománban is változott a helyzet
Az ilyenkor kedvelt úti cél, Omán, a narancssárga tartományban van, vagyis kiemelt biztonsági kockázatot rejtő országként nyilvántartott, viszont a szervezet turistautak még nem tiltottak. Ennek ellenére
kedd délután az ománi utakat is felfüggesztették az ország egyik kikötőjét ért dróntámadás miatt.
Ciprus is a narancssárga régióban van, de ilyenkor nincs szezonja a szigetországot felkereső csoportos utaknak, ráadásul a légtér ott nyitott, annak ellenére, hogy a helyi brit hadikikötőt több dróntámadás érte.
Szijjártó Péter külgazdasági- és külügyminiszter kedd reggeli közlése szerint többezer magyar utas rekedhetett kint. Ekkor arról számolt be, hogy Szaúd-Arábiából, Ománból és Jordániából járnak repülőgépek, ezekből az országokból gond nélkül haza lehetett jutni. Mintegy 4 ezer magyar van az Egyesült Arab Emirátusokban (Dubaiban és Abu-Dzabiban). Itt részletesen elkezdték üzemeltetni a repülőtereket. Az Emirates néhány járatot elindított, és a Flydubai is hozott már haza utasokat. Izraelből szárazföldön Egyiptom felé és Jordánia irányába lehet elhagyni az országot. Jordániából indítanak mentesítő repülőjáratokat Budapest felé szerdán és csütörtökön, 90-90 fős kapacitással, a Wizz Air pedig növeli az egyiptomi, sarm-es-sejki járatai számát heti 3-ról 10-re, és onnan is haza tudnak jönni a Közel-Keleten rekedt utasok, közölte a miniszter.
Ománt hétfőn még biztonságosnak gondolták a hazai utazásszervezők, kedd délután azonban közleményt adott ki az egyik cég, az IBUSZ,
az újabb dróntámadások miatt az Ománba közlekedő charter járatok üzemeltetésének felfüggesztése mellett döntöttek.
A már befizetett utak részvételi díjait teljes összegben visszatérítik, legkésőbb 14 napon belül. Az útlemondási biztosítás díját már nem kaphatják vissza az utasok, az indoklás szerint azért, mert a biztosító kockázatviselése a szerződéskötés időpontjában megkezdődött. A betegség-, baleset- és poggyászbiztosítási díjakat ugyanakkor visszatérítik az utasoknak, hiszen a háborús helyzet miatt az utak egyelőre biztos, hogy nem tudnak megvalósulni.
Az érintett utasok részére felajánlja az IBUSZ az átfoglalás lehetőségét is, saját szervezésű, május 15-e és október 15-e között induló nyári üdüléseire. Az idén március 15-ig véglegesített foglalások esetében az aktuális előfoglalási árakon felül további 5% kedvezményt biztosítanak.
A jelenleg Ománban tartózkodó, nyaralásukat töltő 189 utas hazautazását az IBUSZ megszervezte. Legkésőbb pénteken a Smartwings charterjáratával érkeznek vissza Budapestre.
Az Irán elleni támadás miatt kialakult helyzetből az Ománban nyaralók elmondásuk szerint nem sokat érzékelnek. Termes Nóra, az IBUSZ Utazási Irodák Kft. hálózati és marketingigazgatója a Portfolio.hu-nak elmondta: „Az ott nyaraló utasaink közlése szerint teljes a nyugalom, igyekeznek a legtöbb programon részt venni. Fokozottan figyeljük a helyzetet.
Bár narancssárga besorolású az ország, mehetnének oda szervezett utak, de a helyzetre való tekintettel úgy döntöttünk, hogy felfüggesztjük az utazások szervezését, mert mindennél fontosabb az utasok biztonsága.
Közölte azt is, hogy kollégáik az érintett utasokat közvetlenül tájékoztatják a további részletekről és teendőkről.
„Dubaiban 20 utasunk rekedt, velük egy idegenvezető van napközben, de az utasok sértetlenek, számukra a cégünk és az Egyesült Arab Emírségek fedezi a plusz kint tartózkodás költségeit. Az Emirates légitársaság járataira átfoglaltuk a jegyeiket. Szerdától elméletileg jöhetnek haza. Nincs pánik a köreikben” - mondta Termes Nóra.
Közölte:
ügyfeleik többsége nem mondja le a tervezett nyaralását a térségben oda, ahová még el lehet jutni – Egyiptom és Tunézia például zavartalanul üzemel.
Az utazási irodának Délkelet-Ázsiában most nincsenek utasaik, így ott nem rekedtek vendégeik. Ciprusnak pedig jelenleg nincs szezonja, a helyzet ellenére viszont ide is sok az érdeklődés, nincsenek útvisszamondások.
Legalább három éjszaka árát fedezik
Az utazási irodák jelenleg is megfeszített erővel dolgoznak azoknak az utasoknak a hazahozatalán, akik a közel-keleti háború miatt Dubaiban, Katarban vagy Délkelet-Ázsiában rekedtek.
Molnár Judit, a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke a Portfolio.hu-nak nyilatkozva elmondta, hogy bár pontos összesítés még nem áll rendelkezésre a kint tartózkodók számáról, de jelenleg minden érintett szakember a megoldáson és a biztonságos hazajutás megszervezésén dolgozik.
Hozzátette: „a legfontosabb, hogy tudomásunk szerint egyetlen magyar utas sem sérült meg a térségben. A jelenlegi körülmények között mutatkozik meg leginkább az utazási irodák által kínált biztonsági háló jelentősége. Az utazási csomagot igénybe vevők számára ugyanis a szervező iroda vis maior esetén is köteles meghatározott támogatást és ellátást biztosítani.
Az irodáknak ilyenkor legalább három éjszakára kötelességük fedezni a kint rekedt utasok szállásköltségeit,
emellett folyamatosan keresik a megoldásokat azok számára is, akik nem a konfliktus közvetlen zónájában tartózkodnak, de a légitársaságuk – például az Emirates, az Etihad, a Qatar Airways vagy a Wizz Air – felfüggesztette a repülést a térségben.”
Ciprusra is lehet menni
Az utazásszervezők elsősorban európai és ázsiai légitársaságok járataira próbálják meg átfoglalni az érintetteket, ami a korlátozott szabad kapacitások miatt jelenleg rendkívül komoly logisztikai feladatot jelent.
Molnár Judit kitért arra is, hogy az irodák az előző hetek geopolitikai fejleményei miatt már korábban leállították a csoportos utakat Izraelbe és Iránba. Ciprus esetében megjegyezte, hogy bár a szezon még nem indult el, az ország légtere nyitott, így az ott tartózkodó egyéni utazók haza tudnak jutni.
„Amennyiben a konfliktus elhúzódik, az irodák prioritása továbbra is az utasok biztonsága lesz, ami a kínálat teljes átdolgozását és alternatív úti célok felajánlását teszi majd szükségessé” – mondta Molnár Judit.
Ciprusra egyébként szombattól is el lehetne utazni, 8%-os kedvezménnyel. Az egyik utazásközvetítő cég oldalán a reklámszlogen ugyanakkor igencsak kétértelművé vált az elmúlt napokban, mert az „egy döntés, dupla élmény” mondatból, az utóbbi napok Irán és a libanoni Hezbollah által elkövetett dróntámadások miatt nem biztos, hogy a tengerparti nyaralás jut rögtön az ember eszébe.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images
Egyre többet tudni a Magyarországon elfoglalt ukrán pénzszállító ügyéről: megszólalt a Raiffeisen
Több részletet felfedtek.
Hatalmas a baj a piacokon: megijedtek a befektetők, tömegesen menekítik a vagyonukat
Bejelentést tett a BlackRock.
Bekövetkezett a legrosszabb forgatókönyv: drámai szintre emelkedhet az olaj ára
Gyorsan meg kellene változnia a dolgoknak.
Lerántotta a leplet Oroszország: kiderült az Egyesült Államok sötét terve, Ukrajna csak egy eszköz ehhez
Ezért még a nemzetközi jogi normákat is figyelmen kívül hagyják.
Trump elárulta, hogy mi az ukrajnai béke legnagyobb akadálya
Azt mondja, szívességet tesz Európának.
Meglepő felfedezést tettek a kutatók: kiderült, mi lehet a megoldás a népbetegség ellen
Megmagyarázza a korábbi megfigyelést.
Az osztalék portfólióm - 2026. február
Kicsit megkésve, de csak megszületett a februári update-om is. Adtam, vettem, meg sajnos volt egy osztalékvágás is.VáltozásokEdison International (EIX): Eladtam 62,01-en, plusz 15%-ban, de gyakorla
Irán: az ayatollah hagyatéka - a káosz stratégiája
Az iráni konfliktus nem csak katonai, hanem nagyon gyorsan energia- és ellátási kockázattá válhat: a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság az olaj- és LNG-szállításokon túl a műtrágyapiacot
Értékpapírok könyvelése a KKV-knál: tipikus hibák és buktatók
Az értékpapírok könyvelése ma már nem csak a nagyvállalatok terepe: egyre több KKV tart állampapírt, kötvényt, részvényt, és közben gyakran megjelennek brókerszámlák, fedezeti ügyletek
A Hormuzi-szoros visszavág
Ezen a héten elemzünk Pekár Dáviddal, Cser Tamással, Szőcs Gáborral és gyengülő forinttal. Milyen platformokon találjátok még meg? A HOLD After Hours podcastek megtalálhatók a Spotify,&
Globális energiahatékonyság: javuló számok, növekvő kihívások
Valószínűsíthetően 2025-ben is javult a globális energiahatékonyság, azonban még messze vagyunk a 2030-ra lefektetett célok teljesülésétől - állapította meg elem
Nőhet a vagyonod bérlés mellett?
A személyes pénzügyek egyik nagy tévedése, hogy a lakásbérlés kidobott pénz lenne, míg a tulajdonlás felelős pénzügyi döntés. Sajnos az utóbbi évek őrülete miatt a legtöbb ember nem hi
Milliókat hagyhat az asztalon, aki most nem figyel: így alakultak a személyi kölcsön kamatok márciusra
Komoly lendületben van a hazai személyi kölcsön piac: a legfrissebb adatok szerint idén januárban több mint 84 milliárd forintot vettek fel a magyarok, az átlagos hitelösszeg pedig megközelíti
Üzemanyagárak és infláció: mit jelent a közel-keleti konfliktus az olajárra és a forintra?
A közel-keleti feszültség gyorsan beárazódott az olajpiacon, miközben a dollár-forint árfolyam is mozgott. Megnézzük, ez együtt mekkora drágulást okozhat forintban, mennyire jelenik meg a kuta
Milliárdokat költöttek rá, mégsem működik: fogják a fejüket a bankok és az ügyvédi irodák
Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása.
Új világrendet épít az USA: itt senkinek sem osztanak lapokat
Az iráni beavatkozást még számos másik követheti.
A Hormuzi-szoros lezárásába beleremeghet a világgazdaság
A meddig lesz a döntő a krízis várható hatásai kapcsán.
Kisokos a befektetés alapjairól, tippek, trükkök a tőzsdézéshez
Előadásunkat friss tőzsdézőknek ajánljuk, összeszedünk, minden fontos információt arról, hogy hogyan működik a tőzsde, mik a tőzsde alapjai, hogyan válaszd ki a számodra legjobb befektetési formát.
Bikák és Medvék: Kivel jobb haverkodni a tőzsdén?
Hogyan ismerd fel, hogy épp emelkedő (bull) vagy csökkenő (bear) piacon jársz? Megtanulhatod, mikor érdemes növelni a kockázatvállalást, és mikor jobb óvatosan hátrálni.

