Úgy néz ki, mégis bejött Trump hazárdjátéka - Jó hír érkezett

A Vörös-tengeren közlekedő kereskedelmi hajók száma napi 36-37-re emelkedett az augusztusi mélyponthoz képest, ami 60 százalékos növekedést jelent - nyilatkozta Vasileios Gryparis ellentengernagy, az EU Aspides tengeri missziójának parancsnoka egy madridi interjúban.

A forgalom növekedése annak köszönhető, hogy a jemeni húszi lázadók rakéta- és dróntámadásai ritkultak, valamint az Egyesült Államok és a lázadó csoport tűzszüneti megállapodást kötött.

Ennek ellenére a hajóforgalom még mindig jelentősen elmarad a 2023 novembere előtti napi 72-75 hajós átlagtól, amikor a húszik megkezdték támadásaikat a gázai háború miatt.

A húszik legutóbb 2024 novemberében támadtak meg kereskedelmi hajót, és azóta szűkítették célpontjaikat: már csak az izraeli hajókat és az Izraellel kapcsolatban álló vagy izraeli kikötőkben megfordult hajókat támadják. "Ha egy hajó nem felel meg ezeknek a kritériumoknak, több mint 99 százalék az esélye, hogy nem válik a húszik célpontjává" - magyarázta Gryparis.

Az Aspides misszió, amelyet a Földközi-tengert a Szuezi-csatornán keresztül az Ázsiával összekötő stratégiai kereskedelmi útvonal védelmére hoztak létre, februárban új feladatokat is kapott: az illegális fegyverszállítmányok nyomon követését és a szankcionált orosz olajat szállító hajók megfigyelését.

A parancsnok szerint egyes vállalatok továbbra is kerülik az útvonalat, mert a misszió hajóinak alacsony száma akár egyhetes késedelmet is okozhat a kíséretre váró hajóknak. Jelenleg egyszerre csak 2-3 hajó teljesít szolgálatot, ezért a misszió 10 hajót kért az EU-tól kapacitásának növelésére.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images