Furcsaság az izraeli támadás kapcsán: mégis hova tűntek az iráni vadászgépek?

Izrael tegnap hajnalban nagyszabású támadást kezdett Irán ellen: egyszerre számos repülőteret, légvédelmi komplexumot, nukleáris fejlesztéssel foglalkozó létesítményt bombáztak le vagy támadtak meg drónokkal.

A kár súlyos, a szárazföldi telepítésű légvédelmi képesség komoly csapást szenvedett, az iráni légierő pedig szinte teljesen inaktívnak tűnik.

Különösen erős lehet a kontraszt akár az orosz-ukrán, akár az India-Pakisztán konfliktus kapcsán, mindkét katonai összetűzés során az első lépés az volt, hogy a támadó fél vadászgépeit (Oroszország, India) megpróbálta elhárítani a védekező ország (Ukrajna, Pakisztán) saját légi képességével, látható károkat okozva az ellenséges erőknek. Most azonban nincs arról információ, hogy az iráni légierő érdemeben tudná, vagy akár megpróbálná feltartóztatni az izraeli támadást.

Mi lehet ennek az oka? Irán több száz katonai repülőgéppel rendelkezik, a közelmúltban pedig érkeztek hírek arról is, hogy a perzsa állam kifejezetten modern és ütőképes Szu-35-ös nehéz vadászbombázókat vásárolt Oroszországtól.

A következő tényezőkkel lehet magyarázni az iráni légierő inaktivitását:

• Az iráni légierő valóban rengeteg repülőgéppel rendelkezik, de ezek jelentős része mára nagyon elavult, 40-60 éves vadászgép, vadászbombázó. Irán legnagyobb számban használt repülőgép típusa az amerikai gyártmányú F-4 Phantom, melyet a perzsa állam még az iszlamista hatalomátvétel előtt, az 1960-as, 1970-es években szerzett be. Ehhez képest az izraeli légierő jelentős technológiai fölénnyel rendelkezik: légiharcban esélye sem lenne ezeknek a gépeknek Izrael F-35-ös és F-15-ös vadászbombázóival szemben.

Magyarul tehát az orosz-ukrán háborúban, India-Pakisztán esetében többé-kevésbé megvolt a légierő technológiai paritása, Irán és Izrael kapcsán erről nincs szó: az IAF gépei egyszerűen fölényesen jobbak az iráni merevszárnyasoknál.

• Mindemellett Irán legütőképesebb gépei, szovjet MiG-29-esek és amerikai F-14 Tomcatek javarészt azokon a reptereken voltak / vannak, melyeket Izrael első körben vett tűz alá tegnap hajnalban. Erre példa a Teherán melletti Merdabád repülőtér, melyet gyakorlatilag teljesen leromboltak az izraeli dróncsapások az elmúlt 24 órában. Izrael vélhetően szándékosan ezeket a reptereket célozta első körben, hiszen itt vannak azok a gépek, amelyeknek legalább matematikai esélye lenne szembe szállni a modern amerikai gyártmányú gépekkel.

The fighter jet hangers at Mehrabad airbase in Tehran are on fire after Israeli strikes 35.6929737, 51.3388766Pov 35.6834678, 51.3430099 @FaytuksNetwork

— Rocket (Man) June 14, 2025

• A fent említett orosz Szu-35-ösök még nem érkeztek meg, ezek vásárlását csak idén januárban jelentette be Teherán, így évek kérdése, mire üzembe tudják helyezni a modern orosz gépeket. Láthatóan ezzel a modernizációval egy kicsit elkéstek a teheráni döntéshozók.
• Irán nagyon keveset költött a légierő fejlesztésére az elmúlt 40 évben, inkább a lényegesen költséghatékonyabb dróntechnológiát részesítették előnyben. A dróntechnológia hátulütője azonban, hogy bár ezek valóban komoly fenyegetést jelentenek szárazföldi célpontok, esetleg más drónok ellen, vadászgépeket, cirkálórakétákat, nagy hatótávolságú levegő-föld rakétákat nem tudnak elfogni.

Összességében tehát nincs sok értelme használni a régi, elavult szovjet és amerikai gépeket a modern izraeli vadászbombázókkal szemben, hiszen ezzel fölöslegesen kockáztatnák jól képzett pilóták életét és kövérítenék az izraeli győzelmi jelentéseket.

Persze nem kizárható, hogy a földalatti bunker-repterekből később még előkerülnek a régi Tomcatek vagy Phantomok, ha a háborús helyzet elhúzódik, de egyelőre gyakorlatilag értelmetlen a gépek használata légvédelmi tevékenységekre.

Kérdés persze, marad-e Iránnak egyáltalán elég repülőgépe arra, hogy tevékenyen részt tudjon venni a légierő egy elhúzódó háborúban.

Címlapkép forrása: Morteza Nikoubazl/NurPhoto via Getty Images