Az elemzésből kiderül, hogy üzleti szempontból sem lenne előnyös a Déli bezárása. A kelenföldi P+R parkoló építése miatt éppen most szedtek fel vágányokat, a Déli pályaudvar bezárásával pedig tovább csökkenne a tartalékvágányok kapacitása. Az így kialakuló hiány következtében nem lehetne mit kezdeni az Adria irányába szezonálisan közlekedő 300-400 fős csoportokat...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
