Eredménytelenül zárult az M0-s autópálya északi, 11. és 10. számú főút közötti szakaszának megépítésére kiírt nyílt közbeszerzés, miután csak egyetlen érvénytelen ajánlat került benyújtásra. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által kiírt közbeszerzésen egyedül a UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. nyújtott be pályázatot.
A tervezett szakasz a 11-es és a 10-es főutakat kötné össze Budakalász és Üröm érintésével, összesen 8 kilométeres nyomtávon. A kétszer két sávosra tervezett autópálya több alagúton is áthaladna - egy 2 és egy 3,2 kilométeres szakaszon. A Tervezési szakasz végén az M0 a távlati M10 Budapest-Kesztölc szakasz Üröm-Solymár között tervezett szakaszához csatlakozik külön szintben, mely kb 4 km hosszú, 2x1 forgalmi sávos és jelen projekt részeként épülne ki.
A tervező további feladata lenne az érintett településekre vonatkozó, Helyi Építési Szabályzat módosításához szükséges szabályozási tervek elkészítése, valamint a kiviteli terv alapján a kisajátítási tervek véglegesítése és záradékoltatása is.
Az M0-s 11-es főút és M1-es autópálya közötti szakaszának megvalósíthatóságát már évtizedek óta vizsgálják. A dombokkal és hegyekkel tarkított terepen az autópálya nagy részét alagutakban és völgyhidakon kellene vezetni, valamint több természetvédelmi terület is érintett lenne.
Címlapkép: Getty Images
