A Reuters egy ábrán összegezte azt, hogyan lehetséges, hogy a Volkswagen autói tesztkörülmények között egészen más károsanyag-kibocsátási értékeket produkálnak, mint valós körülmények között. Mint ahogy arról korábban írtunk, az autó vezérlése összegyűjti az adatokat a jármű különböző szenzoraitól, és ha úgy tűnik, hogy az autót éppen próbapadon vizsgálják...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
