Teletankolva, azaz teljesen feltöltve adta át az importőr képviselője a tesztautót, ami azt jelentette, hogy a megtehető távolságot jelező műszer 165 km-t mutatott. Ez nem tűnik soknak egy belső égésű motorral hajtott járművel összehasonlítva, de városon belül elég sok időt kell a kormány mögött tölteni, mire ennyit megtesz az ember. Az i-MiEV kezelése alapvetően nem tér...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
