Matolcsy György egy szeptemberi bejelentésében elmondta, hogy az átalakításra kerülő cégautó-adó az eddigi, tisztán a motorok lökettérfogatán alapuló számítás helyett már a környezetszennyezést, azaz a környezetvédelmi besorolást is figyelembe fogja venni. A nyugat-európai gyakorlattól eltérően azonban nem a CO2 kibocsátás konkrét adatai, hanem csak a hazai besorolási...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
