Az első IS még kifejezetten a fiatal, dinamikus vásárlóközönségnek készült, akik nem csak közlekedni, hanem autózni is akartak a négykerekű járművükkel. A következő generáció már egy fokkal "lágyabb" volt, inkább a formájával - és nem a belső méretével - aratott sikereket. A legújabb ezen az úton halad tovább, a formája különleges, egyáltalán nem a valós dinamizmusra...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
