Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Üzlet

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók

Portfolio
Egyre többen választanak autót környezettudatosan, úgy, hogy sok más paraméter mellett az autó károsanyag-kibocsátását is szem előtt tartják, nekik nyújthat segítséget egy német szövetség tanulmánya, amiben azokat az autókat listázták, amelyek fogyasztása és így szén-dioxid-kibocsátása is alacsony, így például vélhetően még évekig behajthatnak az európai nagyvárosok belvárosaiba. A lista érdekessége, hogy az elektromos autók áramfogyasztásánál az energiamixet is figyelembe vették, így megmutatható, mennyi károsanyag-kibocsátással jár az autók működtetése.

1 2

benzin-hibrid, földgáz.

Óvatosan a dízeles autókkal!

A Verkehrsclub Deutschland (VCD) idén is elkészítette listáját azokról az autókról, amelyek keveset fogyasztanak, így nem csak alacsony üzemanyagköltségek mellett üzemeltethetők, de mivel relatíve kevés károsanyagot bocsátanak ki, az egyre szigorúbb szabályozás ellenére nagy valószínűséggel a következő években is behajthatnak majd az európai nagyvárosok belvárosaiba. A közhasznú környezetvédelmi szövetség elsősorban benzin-hibrid, földgázüzemű vagy kicsi és hatékony benzinmotorral hajtott autókat ajánl, a dízelmotoros és a közvetlen befecskendezéses benzinmotoros autók vásárlásáról viszont egyértelműen lebeszéli a vevőket.

A VCD listáján 34 autó szerepel, ebből 6 benzin-hibrid, 5 gázüzemű, 13 benzines és 10 tisztán elektromos autó, dízelüzemű autó viszont nincs a listán, mivel a VCD szerint botrány, hogy még mindig forgalomba lehet helyezni Euro-6 normájú autókat, ugyanis ezen autók többségének a károsanyag-kibocsátása valós körülmények között a határérték többszöröse, a szövetség szerint elképzelhető, hogy azok, akik most egy Euro-6-os dízel megvásárlása miatt zúzatják be az Euró-4-es dízelautójukat, hamarosan az új autójukkal sem hajthatnak be a belvárosokba. Alig van olyan gyártó, amelyik mérésekkel alá tudta volna támasztani, hogy valós körülmények között a dízeles autói károsanyag-kibocsátása a megengedett határérték közelében lenne, így dízelmotoros autók nincsenek a listán, ugyanígy nincsenek ott a közvetlen befecskendezéses benzines autók, mivel azok jellemzően nincsenek felszerelve részecskeszűrővel (a benzines autók károsanyag-kibocsátásával kapcsolatban 2018 szeptembertől szigorúbb határérték lép életbe, így a gyártók vélhetően a közvetlen befecskendezéses autóikat is részecskeszűrővel szerelik majd fel).

Fontos a valós fogyasztás

A VCD úgy állította össze a listáját, hogy azon csak olyan autók szerepeljenek, amelyek valós körülmények között is keveset fogyasztanak, így kevés károsanyagot bocsátanak ki. Bár az autógyártóknak tavaly április óta utcai károsanyag-kibocsátási teszteket is végezniük kell az új modelljeiken, ennek ellenére nem minden gyártó tudott adatokat szolgáltatni, így a VCD más forrásokból (Emissions-Kontroll-Institut, spritmonitor.de), is dolgozott, amikor a valós kibocsátási adatokat összesítette, végül a listára csak olyan autók kerülhettek fel, amelyek valós körülmények között kilométerenként kevesebb mint 150 gramm szén-dioxidot bocsátanak ki.

A lista összeállításakor ezt a metodológiát követte a VCD:
  • Valós körülmények között nem lehet magasabb az autók CO2-kobicsátása kilométerenként, mint 150 gramm
  • A dízeles autóknál valós körülmények között a nitrogén-oxid-kibocsátásnak az Euro-6 határérték alatt kell maradnia (itt az összes dízelmotoros autó elvérzett)
  • A közvetlen befecskendezéses benzinmotorú autókban kell hogy legyen részecskeszűrő
  • Az autók nem lehetnek hangosabbak 73 dB-nél

Benzin-hibrid

Ebbe a kategóriába csak Lexus- és Toyota-modellek kerültek. A gyártók 3-4 literes fogyasztást adnak meg hivatalosan, a valóságban azonban jellemzően 5-6 literrel mennek el ezek az autók, a VCD ennek megfelelően igazította a fogyasztási és a CO2-kibocsátási adatokat, sőt, (minden kategóriában) azt is megadták, hogy mennyi a teljes CO2-kibocsátás, ha az üzemanyag előállítását is figyelembe vesszük. A valós CO2-kibocsátás minden ajánlott autónál bőven 150 g/km alatt marad, ha az üzemanyag-előállítást is figyelembe vesszük, akkor egyes modelleknél már a 150-es szint fölé csúszik.

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók


Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Toyota Auris Hybrid Forrás: Shutterstock


Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Toyota Prius Hybrid Forrás: Shutterstock


Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Toyota CH-R Hybrid Forrás: Shutterstock

Földgáz

Ebbe a kategóriába a Volkswagen és az Audi egyes modelljei kerültek be. A katalógusokban 3-4 literes fogyasztás szerepel, a valóságban azonban inkább 4-5 liter üzemanyagnak megfelelő az autók fogyasztása a VDC szerint. Az autók CO2-kibocsátása még az üzemanyag előállítását figyelembe véve is a 150-es határon belül marad.

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók


Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Volkswagen Up Forrás: Shutterstock


Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók
Audi A3 g-tron Forrás: Shutterstock
Ez a cikk folytatódik
1 2
shutterstock_1488477983
Boris Johnson
General Motors sztrájk
shutterstock_1504552151
Frankfurt Stock Exchange
shutterstock_1277173258
baba_baby
Népszerű
Friss hírek TÖBB FRISS HÍR
2019. szeptember 25.
Követeléskezelési trendek 2019
2019. október 1.
Öngondoskodás 2019
2019. október 16.
Budapest Economic Forum 2019
2019. október 17.
Portfolio-MAGE Ipar 4.0 konferencia 2019
Portfolio hírlevél
Ne maradjon le a friss hírekről!
Iratkozzon fel megújult, mobilbarát
hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Eladó új építésű lakások

Válogass több ezer új lakóparki lakás közül Budán, Pesten, az agglomerációban, vagy vidéken.

Infostart.hu

Digitalizációs szakértő

Digitalizációs szakértő

Szerkesztő-újságíró

Szerkesztő-újságíró
Online kurzus
Akár 100 000 Ft-al elkezdhető, hosszú távú megtakarítási módszer.
Tőzsdetanfolyam
Légy tudatos a pénzügyeidben, vedd a saját kezedbe az irányítást.
General Motors sztrájk