A BMW bejelentette: a problémáról már 2016-ban tudomást szereztek, de annak pontos okát csak idén júniusban sikerült beazonosítaniuk. A BMW Group minőségbiztosítási alelnöke kiemelte, hogy a kiváltó ok kizárólag hardver természetű, semmi köze nincsen a motorvezérlő szoftverhez. Johann Ebenbichler hozzátette, hogy nem Korea-specifikus problémáról van szó, hasonló incidensek...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
Az előfizetés a következőket tartalmazza:
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
