Megállapításuk szerint az unió a többi vezető globális régióhoz képest késésben van az - elektromos járművekben is alkalmazott - lítiumion-akkumulátorok gyártásához szükséges kapacitás fejlesztésével. Mivel az unió az akkumulátorgyártási piacra csak "második szereplőként" fog belépni, előfordulhat, hogy nehezen szerez versenyelőnyt - húzták alá.
Az elektromos mobilitást illetően megállapították, a járművek töltésére szolgáló infrastruktúra késedelmes és nem egységes kiépítése késleltetheti az elektromos járművek széles körű elterjedését. Hozzátették ugyanakkor, hogy a megújuló forrásból előállított üzemanyagok, többek között a megújuló villamos energia vagy hidrogén elősegítheti a közlekedésből származó kibocsátások csökkentését, a fejlettebb energiatárolási technológiák pedig az ilyen üzemanyagokkal működő járműflották elterjedését.
