A lépés azt követően történik, hogy Indiában csökkentik az importált elektromos autókra kivetett vámokat azon cégek esetében, amelyek három éven belül helyben kezdik meg a gyártást. A Tesla korábban ezt a vámcsökkentést tette meg beruházásának előfeltételéül.
A vállalat által kiválasztott csapat Maharashtra, Gujarat és Tamil Nadu államokban vizsgálódik majd, mivel ezek rendelkeznek már meglévő autóipari központokkal. Emellett Haryana állam is szóba került mint lehetséges helyszín, főleg annak Újdelhihez való közelsége miatt. Azonban a Tesla elsősorban az előbb említett három államra összpontosítana, mivel ott találhatóak kikötők is, ami megkönnyítené az autók exportját.
Egy esetleges Tesla-beruházás jelentős politikai és gazdasági hatással lenne Indiára nézve, különösen Narendra Modi miniszterelnök számára, akinek kormányzata nagy hangsúlyt fektet az üzleti élet és a munkahelyteremtés előmozdítására. Modi korábban bíztatta Elon Muskot a beruházásra, amire Musk pozitívan reagált.
A Tesla azt tervezi, hogy az új gyárban egy 30 000 dolláros árú modellt gyártana, amit aztán nem csak Indiában értékesítene, hanem Délkelet-Ázsiába, az Öböl-menti országokba, Afrikába és Európa déli és keleti részeibe is exportálna.
A Tesla globális terjeszkedése során Mexikóban is épít egy gyárat, ami 2026-ban nyitja meg kapuit. Az FT egyik forrása szerint az indiai beruházás esetén a vállalat 2-3 milliárd dollár befektetését tervezi kezdetben, amit további milliárdok követhetnének a beszállítók részéről. A teljes kapacitás elérésekor akár évi 500 ezer autót is gyárthatnának itt - mondták a források.
A Tesla jelenlegi legnagyobb riválisának számító BYD már javaslatot nyújtott be egy indiai üzem építésére partnerségben egy helyi céggel. Más helyi EV-gyártók mellett vietnami és kínai vállalatok is terveznek beruházásokat Indiában az elektromos járművek területén.
Címlapkép forrása: Shutterstock
