A Southwest Airlines egyik Boeing 737-800-as típusú repülőgépe Denverben, felszállás közben veszítette el hajtóműburkolatát, ami a szárnyhoz csapódott. Az eseményre vasárnap reggel került sor, amelyet követően a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vizsgálatot indított.
A baleset során senki sem sérült meg. A Southwest 3695-ös járata, amely a Houston Hobby repülőtér felé tartott, 135 utassal és hatfős személyzettel a fedélzetén, körülbelül 3140 méteres magasságban volt, amikor az incidens történt. A gép körülbelül 25 perccel a felszállás után tért vissza a denveri nemzetközi repülőtérre, ahonnan biztonságosan visszatért a kapuhoz.
Az utasokat egy másik Southwest géppel szállították tovább Houstonba, négy órás késéssel. A légitársaság tájékoztatása szerint karbantartó csapatok átvizsgálják az érintett repülőgépet.
Az FAA nyilvántartása szerint ez a Boeing repülőgép 2015 júniusában állt szolgálatba. A Boeing vállalat kérdéseket kapcsolódóan a Southwesthez irányította az érdeklődőket.
A Boeing 737-800-as modellje az előző generációs legkelendőbb 737-esek közé tartozik, amelyet később a 737 MAX váltott fel. A légitársaság nem adott információt arról, hogy mikor volt utoljára karbantartva a gép hajtóműve.
A Boeing cég januárban került heves bírálat alá egy másik eset kapcsán is, amikor egy Alaska Airlines új 737 MAX 9 típusú repülőgépén leszakadt egy ajtó. Ennek eredményeként az FAA több hétre felfüggesztette ezen típus repülési engedélyét és korlátozta a MAX gyártását, emellett felszólította a Boeinget egy átfogó terv kidolgozására.
Az FAA decemberben javasolta a Boeing 737 NG típusú gépek hajtóműházainak kötelező vizsgálatát és alkatrészcserét egy korábbi halálos baleset miatt. Az intézkedéseket 2028 júliusig kell végrehajtaniuk az üzemeltetőknek.
További vizsgálódások folynak más Southwest Boeing gépekkel kapcsolatos hajtóműproblémák miatt is. Ezek között szerepel egy márciusi eset is, amikor egy járat visszatért Austin repülőterére hajtóműhiba miatt.
Címlapkép forrása: Getty Images
