Több százmillió eurójába kerülnek a vámok a Mercedes-Benznek

A német autógyártó februárban még 6-8 százalékos profitmarzsot prognosztizált az autóüzletágra, miután 2024-ben a vállalat nyeresége 30 százalékkal, az autóüzletág eredménye pedig 40 százalékkal zuhant. Ezt az előrejelzést, amely nem tartalmazta a vámok hatását, áprilisban visszavonta a cég.

Az Egyesült Államok vasárnap keretmegállapodást kötött az Európai Unióval, amely a legtöbb uniós árura 15 százalékos importvámot vet ki - a korábban kilátásba helyezett autóipari ráta felét -, elkerülve ezzel egy nagyobb kereskedelmi háborút.

A Mercedes közel felére csökkentette a vámoknak az autóüzletág profitmarzsára gyakorolt hatásával kapcsolatos várakozásait, közölte a vállalat szóvivője.

Ez 362 millió eurós vámhatást jelent a divízió korrigált működési eredményére (EBIT).

A vámok nélkül az üzletág árrése az eredeti előrejelzés alsó határán lenne, tette hozzá a cég.

A Mercedes a legjelentősebb haszonélvezői közé tartozik az USA-EU kereskedelmi megállapodásnak, mivel nagyobb arányban importál Európából az Egyesült Államokba, mint Mexikóból vagy Kanadából. A vállalat emellett az alabamai Tuscaloosában lévő amerikai üzemében is gyárt autókat.

A második negyedévben a cég bevételei 9 százalékkal, 33,15 milliárd euróra estek vissza az alacsonyabb autó- és kisteherautó-értékesítés, valamint a vámok hatása miatt.

A vállalat második negyedéves korrigált működési eredménye durván felére, 1,99 milliárd euróra csökkent. A vámok hatása, a hatékonysági intézkedések és egy argentínai üzem eladásából, valamint átszervezésből származó 750 millió eurós hatás a riportált EBIT-et még tovább, 1,27 milliárd euróra csökkentette.

A Mercedes közölte, hogy az éves csoportszintű bevétel várhatóan "jelentősen elmarad" a 2024-es szinttől, mind az autó-, mind a kisteherautó-üzletágban.

A kínai autóeladások 10, illetve 19 százalékkal csökkentek 2025 első és második negyedévében az előző év azonos időszakához képest, közölte a cég. A vállalat és más német autógyártók hanyatlással néznek szembe Kínában az erősödő helyi verseny, magasabb áraik és az elektromos járművekre való átállásban elkövetett stratégiai hibák miatt.

Forrás: Reuters

Címlapkép forrása: Portfolio

A jelen írás nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési ajánlásnak. Részletes jogi információ