Portfolio signature

Szakadék a kifutópálya végén: tartják árfolyamukat a légitársaságok részvényei, vagy zuhanni kezdenek ismét?

Nem igazán találtak magukra a légitársaságok részvényei, annak ellenére, hogy a nemzetközi részvénypiacok ismét egyre erősebbnek tűnnek. A pandémia legrosszabb hullámai utáni kilábalás elhúzódása miatt egyre csökkennek a befektetők reményei és még a legnagyobb intézmények is nyomás alatt tartják ezeknek a papíroknak a piacát. A technikai elemzés által meghatározott utolsó támaszok most olyanok, mint egy túlságosan rövid kifutópálya, aminek a végén egy szakadék várja a repülőgépeket - és az árfolyamokat. Így továbbra is inkább a short oldalnak adnak jó lehetőséget ezek a részvények, főként ha az aktuális támasz szintek elesnek a következő napokban.
November 18-án lesz a Portfolio Investment Day 2025 befektetési konferenciánk, ahol profi szakemberek osztják meg befektetési ötleteiket, legyen szó a részvény-, állampapír-, nyersanyag-, kripto-, ingatlan- vagy műtárgypiacról. Most érdemes jelentkezni!

A 2845 méteren található Tanzing - Hillary repülőtér a világ legveszélyesebbjének számít. Amíg egy tipikus kifutópálya a nagy nemzetközi reptereken 2500 és 4000 méter között van, addig ez a kicsi, hegyek között lévő aszfaltcsík csupán 527 méteres. Így annak ellenére, hogy ezen a nepáli reptéren csak nagyon kis gépek landolhatnak a 2000 óta megtörtént 7 halálos balesetben több, mint 50 ember veszítette életét.

A Mount Everest meghódítóiról elnevezett reptéren, akiknek szintén alapvető szerep jutott ennek felépítésében is, mégis közel 140 000 ember fordul meg évente. Részben azért, mert a környék kis településeinek ez jelenti az egyetlen nem gyalogszerrel megtehető kapcsolatot a külvilággal, részben pedig amiatt, mert innen közelíthető meg a legkönnyebben az alaptábor a világ legmagasabb csúcsának a meghódításához.

A rövid kifutópálya a nehéz időjárási körülmények és a terepviszonyok mellett még a legedzettebb pilótákat is próbára teszik, az utasok pedig minden felszállásnál halálra vannak rémülve, hogy az alig fél kilométeres táv elegendő-e a felszálláshoz.

Erről szól még a cikk:

  • Milyen közel van a támaszhoz a Delta?
  • Mennyire erős a American Airlines eladói oldala?
  • Segít-e az eltérő stratégia a JetBlue részvényén?
  • Zuhan-e tovább a Lufthansa?
  • Megmarad-e a relatív erő a Wizz Air piacán?

Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!

Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva! További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!

Signature előfizetés