Esnek az üzemanyagárak
Az idei télre vonatkozó energiabiztonsági kockázatok háttérbe szorulásának köszönhetően az elmúlt hónapok a meredeken csökkenő energiaárakról, többek között az olajárak csökkenéséről szóltak és szólnak - annak ellenére van jelenleg 85 dollár alatt az irányadó Brent nyersolaj hordónkénti ára, hogy nemrég bejelentette az orosz vezetőség, hogy márciusban önkéntesen napi 500 ezer hordóval, azaz a kitermelés mintegy 5 százalékával csökkentik az ország olajkitermelését.
A tavalyi év első felében még korábban sosem látott szinteket ostromolt az olajár és voltak időszakok, amikor 120 dollár felett állt a Brent jegyzése, a negyedik negyedévben azonban számításaink szerint az átlagos olajár már jócskán két számjegyű volt és 88,5 dollár közelében alakult, és azóta is tovább esett az átlagár - a negyedik negyedéves érték egyébként még így is 21 százalékkal magasabb volt, mint egy évvel korábban.
Az energiapiaci kilátások radikális javulásával és az olajár-eséssel párhuzamosan a finomított termékek, így a benzin és a dízel ára is meredeken csökkent a kontinensen, bár akkora visszaesést közel sem láthattunk, mint a nyersolaj esetében. Az alábbi sávdiagramon a tavaly június közepén látott, legmagasabb árakhoz viszonyított esést szemléltetjük az EU-s tagállamok átlagánál - mint látható, a benzin és a dízel esetén is közel 15 százalékos mérséklődés figyelhető meg.
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva! További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
