Lázár elmondta, az elkövetkező években a kötöttpályás közlekedés lesz a főszereplő a magyar közlekedéspolitikában. A következő 10 évben 6500 milliárd forintot költenének vasúti fejlesztésekre, ebből 1500 milliárdot finanszírozna az EU – igaz, ezek a pénzek egyelőre zárolva vannak. A magyar állam 3000 milliárd forintot költene vasútépítésre, 2000 milliárdot...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
