A dunaharaszti és szigetszentmiklósi után a Mo-To95 Kft. által átadott egység Magyarországon a harmadik LNG töltőállomás, amely a nemzetközi fuvarozás szempontjából kiemelt jelentőségű transzeurópai közlekedési hálózat (TEN T) mentén található, egyfajta hidat képezve Magyarország és Németország között, ezért megnyitása lényeges esemény a hazai és az európai LNG töltőinfrastruktúra kiépítésében is.
Az LNG-meghajtás kedvező tulajdonságai közé tartozik a csendes üzem, a kiemelkedő biztonságszint, valamint a dízelhez képest alacsony károsanyag-kibocsátás. Mindezen túl, a földgáz mint közúti szállítási üzemanyag ezidáig stabilan a dízel kedvező árú alternatívája volt, amely sokáig megbízhatóan biztosította a drágább LNG-meghajtású járművek megtérülését, amelynek időtartama a gázválság előtti időszak végére egy-két évre csökkent. Az utóbbi hónapok gázpiaci fejleményei miatt azonban jelenleg az LNG-alapú fuvarozás költsége már nemhogy nem olcsóbb, de egyenesen a többszöröse a dízelének.
Ez különösen érdekessé teszi a beruházás átadásának időzítését, de a jelenlegi nehéz piaci helyzet ellenére többen terveznek további töltőállomás-telepítéseket itthon és a régióban, hiszen a beruházók évtizedes távlatban gondolkodnak. Valószínűleg ugyan nem a mostani helyzetben kezd el fellendülni az LNG-üzemű járművek terjedése Magyarországon, de - amint azt a most átadott, 20+ éves élettartammal tervezett töltőállomás példája is bizonyítja - az iparág várakozásai szerint ez a helyzet nem lesz tartós, így a töltőinfrastruktúra fenntarthatóvá válik és tovább bővülhet.
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
