Portfolio signature

Mutatunk öt baromi olcsó befektetést

A dagály az összes hajót megemeli, és most dagály van a tőzsdéken, a jó hangulat pedig felfelé húzhatja az elfeledett, nehéz sorsú, nyomott árazású részvényeket is. Mutatunk néhány példát olyan papírokra, amik elképesztően alacsony árazási szorzón forognak.
November 18-án lesz a Portfolio Investment Day 2025 befektetési konferenciánk, ahol profi szakemberek osztják meg befektetési ötleteiket, legyen szó a részvény-, állampapír-, nyersanyag-, kripto-, ingatlan- vagy műtárgypiacról. Most érdemes jelentkezni!

Az Olcsók

Kifejezetten jó a hangulat a világ vezető tőzsdéin, több vezető részvényindex történelmi csúcsa közelében áll, nem kérdés, hogy bull piacon vagyunk, a mostani fázisban pedig a befektetők elővehetik azokat a részvényeket, amik lemaradtak, amik olcsók. Az alacsony árazás persze sohasem véletlen, iparági vagy egyedi vállalati nehézségek húzódnak meg mögötte, mégis, van a piaci környezet, amikor a kockázatvállalási hajlandóság emelkedése miatt a befektetők nemcsak a növekedési sztorikat, hanem az elfelejtett, alacsony árazású papírokat is megtalálják. Ilyenekből mutatunk most néhány példát.

Metodológia

Olyan részvényeket kerestünk, amelyek európai tőzsdéken forognak, a kapitalizáció nagyobb, mint 1 milliárd euró, a P/S ráta (a részvényárfolyam és az egy részvényre jutó árbevétel hányadosa) 0,3 alatti, a P/E ráta (a részvényárfolyam és az egy részvényre jutó profit hányadosa) 10 alatti.

Renault

Listánk egyik legolcsóbb részvénye a Renault, a francia autógyártó papírjai értelmezhetetlenül alacsony árazási szorzókon forognak, a P/S ráta 0,2, a P/E ráta pedig csupán 2,6, vagyis kevesebb, mint 3 évnyi (egy részvényre jutó) profitért lehet megvenni az autógyártó részvényeit. Persze a nyomott árazás sok szempontból érthető, hiszen a befektetők több dolog miatt is bizalmatlanok lehetnek, az elmúlt években gyakran előfordult, hogy a Renault veszteségesen működött, és az elektromobilitásra való áttérés hagyományos autógyártóként itt sem zökkenőmentes, a verseny pedig a gombamód szaporodó kínai autógyártók és az iparágon kívülről belépők miatt is egyre élesebb.

Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!

Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva! További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!

Signature előfizetés