Mérsékelten nőttek a globális autóeladások 2024-ben, a Global Data adatai szerint összesen 89 millió könnyű személygépkocsit értékesítettek a tavalyi évben, ami 2 százalékos növekedésnek felel meg. A legfontosabb piacokon - az Egyesült Államokban, Kínában, és Nyugat-Európában - az eladások mind nőttek éves összeshasonlításban. Az Egyesült Államokban a Covid óta látott legmagasabb értékesítési volument sikerült elérni, míg Nyugat-Európában az eladások kissé javultak a korábbi gyengébb eredményekhez képest. A kínai autópiac eközben a kormányzati ösztönzők, és támogatások, valamint az elektromos autók iránti erős helyi kereslet miatt nőtt szépen.
A lenti számokat nem érdemes a Global Data könnyű személygépjárművekre vonatkozó adatával összehasonlítani. Mivel csoportszinten néztük meg az értékesítési számokat, így azokban nem csak könnyű személygépjárművek szerepelnek, hanem tehergépjárművek is, mint például a Toyotához tartozó Hino Motors esetében.
Ami az egyes gyártókat illeti, a Toyota 2024-ben is megtartotta a helyét, mint a világ legnagyobb autógyártója. A japán gyártó csoportszinten (beleértve Daihatsut, és a Hinót) összesen 10,8 millió autót értékesített 2024-ben, ami 3,7 százalékos visszaesést jelent az egy évvel korábbihoz képest. A visszaesés nagyrészt az eladások csökkenésének volt betudható Japánban, ahol az autógyártó a tesztelési eljárásokkal kapcsolatos problémákat tapasztalt.
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva! További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
